[发明专利]一种汽车手动刹车控制装置在审

专利信息
申请号: 201810884329.7 申请日: 2018-08-06
公开(公告)号: CN109177948A 公开(公告)日: 2019-01-11
发明(设计)人: 李支峰 申请(专利权)人: 安徽天裕汽车零部件制造有限公司
主分类号: B60T7/10 分类号: B60T7/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 239000 安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明公开了一种汽车手动刹车控制装置,包括底座一和底座二,所述底座一和底座二之间通过转动主轴转动连接有手刹架,所述手刹架顶部固定连接有手刹柄架,所述手刹柄架顶部固定连接有手刹握柄,所述手刹架底部固定连接有转动连接架,所述转动连接架前侧固定连接有螺纹杆,所述转动连接架外侧设置有定位螺母,所述螺纹杆贯穿并延伸至转动连接架外侧,本发明涉及手动刹车技术领域。该汽车手动刹车控制装置,达到调整手刹灵敏度的目的,使用刹车助力泵可以替换手刹钢丝可以解决的钢丝磨损后出现行程变大的问题,方便驾驶人员使用,灵活的调整手刹灵敏度可以方便不同人群的使用,可以调整手刹握柄的位置,方便不同人群的使用。
搜索关键词: 手刹 转动连接架 底座 汽车手动刹车 控制装置 手刹握柄 灵敏度 螺纹杆 手刹柄 刹车助力泵 定位螺母 钢丝磨损 人员使用 手动刹车 外侧设置 转动连接 转动主轴 灵活的 人群 钢丝 替换 驾驶 贯穿 延伸
【主权项】:
1.一种汽车手动刹车控制装置,包括底座一(1)和底座二(2),其特征在于:所述底座一(1)和底座二(2)之间通过转动主轴(3)转动连接有手刹架(4),所述手刹架(4)顶部固定连接有手刹柄架(5),所述手刹柄架(5)顶部固定连接有手刹握柄(6),所述手刹架(4)底部固定连接有转动连接架(9),所述转动连接架(9)前侧固定连接有螺纹杆(10),所述转动连接架(9)外侧设置有定位螺母(11),所述螺纹杆(10)贯穿并延伸至转动连接架(9)外侧,所述螺纹杆(10)位于转动连接架(9)外侧的位置与定位螺母(11)螺纹连接,所述螺纹杆(10)远离定位螺母(11)的一端固定连接有转动套架(12),所述转动套架(12)通过安装转轴(13)转动连接有Y型移动架(14),所述Y型移动架(14)远离转动套架(12)的一端通过螺纹孔安装套(15),所述底座二(2)远离底座一(1)的一侧固定连接有助力泵安装架(19),所述助力泵安装架(19)内侧固定连接有刹车助力泵(18),所述刹车助力泵(18)的助力杆(16)远离刹车助力泵(18)的一端与螺纹孔安装套(15)固定连接,所述助力杆(16)外侧位于底座二(2)和转动连接架(9)之间套设有缓冲橡胶套(17)。
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