[发明专利]一种功率分流无级变速传动系统在审
| 申请号： | 201810885521.8 | 申请日： | 2018-08-06 |
| 公开（公告）号： | CN109058403A | 公开（公告）日： | 2018-12-21 |
| 发明（设计）人： | 严鉴铂;刘义;张笑;邱辉鹏;张海涛 | 申请（专利权）人： | 陕西法士特齿轮有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H3/76 | 分类号： | F16H3/76;B60K17/06;B60K17/34;B60K25/00 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 徐文权 |
| 地址： | 710119 陕西省西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种功率分流无级变速传动系统，包括变速箱系统、后桥系统以及取力器系统，取力器系统设置在后桥系统的后侧；变速箱系统包括五个平行设置的平行轴系统，其中第一平行轴系统动力输入系统，动力由第一平行轴系统输出至第二平行轴系统、第三平行轴系统以及取力器；第二平行轴系统将动力通过第四平行轴系统输出至第五平行轴系统和后桥系统，分别作为前桥动力输出和后桥动力输出。本发明在输入轴转速保持不变的情况下，通过调整变量泵斜盘摆角连续变化以及离合器的结合状态即可实现输出轴转速的连续改变，速比连续可变，动力连续输出，前进档和倒档可以无缝切换。可显著提高车辆的动力传递性能、燃油经济性以及适应各种复杂路况的能力。 | ||
| 搜索关键词： | 平行轴 后桥系统 取力器 无级变速传动系统 变速箱系统 动力输出 功率分流 系统输出 动力传递性能 燃油经济性 输出轴转速 输入轴转速 离合器 复杂路况 结合状态 连续可变 平行设置 输入系统 无缝切换 系统动力 系统设置 变量泵 前进档 摆角 倒档 后桥 前桥 斜盘 速比 输出 | ||
【主权项】：
1.一种功率分流无级变速传动系统，其特征在于，包括变速箱系统、后桥系统以及取力器系统，取力器系统设置在后桥系统的后侧；变速箱系统包括五个平行设置的平行轴系统，其中第一平行轴系统(S1)动力输入系统，动力由第一平行轴系统(S1)输出至第二平行轴系统(S2)、第三平行轴系统(S3)以及取力器；第二平行轴系统(S2)将动力通过第四平行轴系统(S4)输出至第五平行轴系统(S5)和后桥系统，分别作为前桥动力输出和后桥动力输出。
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