[发明专利]一种重置摇臂式发动机制动装置及其制动方法有效
申请号: | 201810886648.1 | 申请日: | 2018-08-06 |
公开(公告)号: | CN108868947B | 公开(公告)日: | 2023-07-25 |
发明(设计)人: | 陈俊玄;黄瑞;俞小莉;俞潇南 | 申请(专利权)人: | 浙江大学 |
主分类号: | F01L13/06 | 分类号: | F01L13/06;F01L9/10;F02D13/04 |
代理公司: | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人: | 郑海峰 |
地址: | 310058 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种重置摇臂式发动机制动装置及其制动方法,包括摇臂体、主动机构、液压控制机构、液压缓冲机构和从动机构;所述摇臂体上安装有主动机构、液压控制机构、液压缓冲机构和从动机构;发动机进入制动模式时,发动机凸轮推动主动机构,进一步使得液压控制机构运作,油道内的机油推动从动机构运动,与从动机构直接相连的发动机气门打开,压缩空气被释放,由汽车行驶的机械能转化而来的热力学能被转移到大气中,从而实现了发动机对汽车的制动。本发明高度集成设计,不增加高度,不更改凸轮轴;且缓冲补偿油道短,保证高转速制动不失效;模式切换简单便捷,制动功率多级调节。 | ||
搜索关键词: | 一种 重置 摇臂 发动机 制动 装置 及其 方法 | ||
【主权项】:
1.一种重置摇臂式发动机制动装置,其特征在于包括:摇臂体(1),通过通孔安装在发动机摇臂轴上;主动机构(2),安装在摇臂体(1)的一端,并在活塞接近压缩行程上止点时与发动机凸轮接触产生运动;液压控制机构(3),其主动柱塞(16)安装在摇臂体(1)内部液压缸内;液压控制机构(3)与主动机构(2)相连以传递所述主动机构的运动;从动机构(5),安装在所述摇臂体(1)的另一端,用于驱动排气气门开闭,其中,从动机构(5)的从动柱塞(25)通过压力油道与所述液压控制机构(3)的主动柱塞(16)相连;液压缓冲机构(4),安装在摇臂体(1)内,用于向所述压力油道补油。
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