[发明专利]车辆前部构造有效
| 申请号： | 201810890378.1 | 申请日： | 2018-08-07 |
| 公开（公告）号： | CN109501865B | 公开（公告）日： | 2021-01-12 |
| 发明（设计）人： | 齐藤尚裕;高柳旬一;林良一 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B62D21/15 | 分类号： | B62D21/15 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 高培培;车文 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种车辆前部构造，该车辆前部构造包括：保险杠加强件；动力单元，具备右侧装置和左侧装置；前围部，位于所述动力单元后方；及后方支承部，设置在所述前围部与所述动力单元之间。所述保险杠加强件具有与所述保险杠加强件的其他部分相比弯曲耐力设定得相对低的第一折断起点部，所述第一折断起点部的位置设定成，在柱状的物体与车辆的车宽方向中央附近发生了碰撞时向所述右侧装置和所述左侧装置中的由所述后方支承部支承的一侧的装置传递碰撞载荷。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 前部 构造 | ||
【主权项】：
1.一种车辆前部构造，其特征在于，包括：左右一对前纵梁，在车辆前部沿车辆前后方向延伸；保险杠加强件，沿车宽方向延伸，将所述左右一对前纵梁的前端彼此连结；动力单元，配置在所述左右一对前纵梁之间且所述保险杠加强件的车辆后方，所述动力单元通过将构成右侧部分的右侧装置与构成左侧部分的左侧装置相互连结而构成；前围部，位于所述动力单元的车辆后方且车室的前方；及后方支承部，设置在所述前围部与所述动力单元之间，构成为在所述动力单元向车辆后方进行了移动时支承所述动力单元，其中，所述保险杠加强件在从所述保险杠加强件的车宽方向中央偏离的位置具有第一折断起点部，该第一折断起点部构成为，通过与所述保险杠加强件的其他部分相比弯曲耐力设定得相对低，从而在柱状的物体从车辆前方与车辆的车宽方向中央附近发生了碰撞时最先折断，所述第一折断起点部的位置设定成，在柱状的物体与车辆的车宽方向中央附近发生了碰撞时，所述第一折断起点部向所述右侧装置和所述左侧装置中的由所述后方支承部支承的一侧的装置传递碰撞载荷。
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