[发明专利]一种高速公路沥青路面修复工艺

摘要

本发明属于路面修复技术领域，具体的说是一种高速公路沥青路面修复工艺，包括机座、承物板、电瓶舱、储气室、从动轮、喷气嘴、破碎机构、加热装置和碾压轮；每个所述支架与机座之间均设有密闭气囊，每个所述气囊内均设有多个固定连接于相应支架和机座的弹簧，每个所述气囊均通过气管与第二电磁阀连通，装置工作时产生的震动带动气囊实现对储气室的充气，实现资源再利用，每个所述气压缸的驱动端均设有破碎杆，所述气压缸左侧设有固定连接于机座的第三电磁阀，所述第三电磁阀上设有与储气室连通的气管，通过第三电磁阀控制气压缸内的气压，使破碎杆瞬间下降以及上升，将两个破碎轮间未破碎的路面进一步破碎。

主权项

1.一种高速公路沥青路面修复工艺，其特征在于，该方法包括如下：步骤一：选择修复路段；步骤二：将步骤一中需修复的路段放置路障；步骤三：检测步骤二需修复路段的破损程度和沥青深度；步骤四：将沥青路面修复装置放置于检测完成的路段；步骤五：根据检测结果调整沥青路面修复装置；步骤六：将修复后的路面晾晒一天后撤去路障；其中步骤四中所述柏油路面修复装置，包括机座(1)、承物板(2)、电瓶舱(3)、储气室(4)、从动轮(5)、喷气嘴(6)、破碎机构(7)、加热装置(8)和碾压轮(9)；其特征在于：所述机座(1)上表面固定设置有承物板(2)，所述承物板(2)下端与机座(1)之间开设有电瓶舱(3)，所述电瓶舱(3)内设有多个电瓶组，所述电瓶舱(3)左侧设有固定连接于机座(1)上表面的储气室(4)，所述储气室(4)的左右两端各设有与机座(1)固定连接的第一电磁阀(41)、第二电磁阀(42)，两个电磁阀均通过气管与储气室(4)连通，所述机座(1)的下表面设有多个与第一电磁阀(41)连通的喷气嘴(6)，所述喷气嘴(6)的左侧设有与机座(1)转动连接的从动轮(5)，所述喷气嘴(6)的右侧设有破碎机构(7)，所述喷气嘴(6)通过第一电磁阀(41)的控制，可将破碎机构(7)前方路面进行清理，所述破碎机构(7)可将需维修路面沥青破碎为颗粒状，所述破碎机构(7)的右侧设有加热装置(8)，所述加热装置(8)用于将破碎后的沥青颗粒软化，所述破碎机构(7)和加热装置(8)均位于机座(1)的下表面，所述机座(1)右侧转动连接有碾压轮(9)，所述碾压轮(9)表面平滑设置，可将软化后的沥青重新压实，保证路面平坦。