[发明专利]汽车后排防下潜方法及其装置有效
| 申请号： | 201810897190.X | 申请日： | 2018-08-08 |
| 公开（公告）号： | CN108928272B | 公开（公告）日： | 2019-10-08 |
| 发明（设计）人： | 汤鹏飞;勾赵亮;刘熠荣;刘俊辉;申中一 | 申请（专利权）人： | 东风汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/427 | 分类号： | B60N2/427 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车后排防下潜方法及其装置，在未发生碰撞时，将汽车后排的防下潜支撑点布置在乘员感知区域以外，在发生碰撞时，利用乘员惯性移动推力带动防下潜支撑点进入防下潜有效区域，阻止乘员下潜，实现汽车后排防下潜功能。本发明在未发生碰撞时，防下潜支撑点处于较低位置，乘员乘坐时，无法感知到，乘坐舒适性效果好，在发生碰撞时，本发明不但实现了汽车后排防下潜功能，还能吸收碰撞产生的能量，对乘员进行更加有效的保护。 | ||
| 搜索关键词： | 下潜 汽车后排 支撑点 乘坐舒适性 感知区域 惯性移动 较低位置 吸收碰撞 有效区域 感知 | ||
【主权项】：
1.一种汽车后排防下潜装置，包括防下潜横管(6)，其特征在于：还包括左支架(2.1)和右支架(2.2)，所述左支架(2.1)内设有左连杆机构，所述左连杆机构一端与所述左支架(2.1)前端铰接，另一端与所述左支架(2.1)后端可滑动连接，所述左连杆机构的可滑动端连有左回位弹簧(9.1)；所述右支架(2.2)内设有右连杆机构，所述右连杆机构一端与所述右支架(2.2)前端铰接，另一端与所述右支架(2.2)后端可滑动连接，所述右连杆机构的可滑动端连有右回位弹簧(9.2)；所述防下潜横管(6)两端分别固定在所述左连杆机构和所述右连杆机构上。
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