[发明专利]一种车头大灯测量方法

摘要

本发明公开了一种车头大灯测量方法，属于检测技术领域，包括如下步骤：S1、将待检测的车灯进行固定，所，固定位的位置定好以后，需要将其边缘的位置通过激光扫描，输入计算机；S2、将测针调整到对应监测点，采用手动的方式测量待测的部分关键点，并将收集到的坐标参数传输到计算机；S3、再次通过测针横向依次扫过整个待检测面，并将收集到的坐标参数传输到计算机；S4、再次通过测针横向依次扫过整个待检测面，并将收集到的坐标参数传输到计算机；S5、将手动采集到的坐标参数data1与横向和纵向两次采集到的的数据重合，并修正部分失真数据。本发明创造性的提出了车灯结构的检测方式，通过检测得到的数据与三维模型进行拟合判断产品精确度。

主权项

1.一种车头大灯测量方法，其特征在于，包括如下步骤：S1：将待检测的车灯进行固定，固定过程中要保证产品不会因为固定方法而引起产品变形，保持产品的原始形态；S2：参照计算机中储存的车灯图纸标注尺寸和位置，对需要测量部位进行评估，得到其所需要的测针直径、长度、角度并校正测量探头；S3：使用3D测量软件PC‑DIMS，在软件中找到样品的测量基准，并用测量命令测量基准特征，完成基准测量后用测量的特征进行最佳拟合坐标基准，完成后保存程序，然后对程序进行自动执行，按照程序执行顺序手动对基准特征进行测量并自动最佳拟合基准特征实现样品的3D模型与样品实际固定姿势的同步，完成后把PC‑DMIS软件改成自动模式，再次执行前述程序，注意在执行过程中，需要及时改基准特征名称，然后再次执行自动测量，自动测量完成后再次用基准特征进行最佳拟合坐标，来去掉手动测量的误差，执行完程序后，在样品上取点查看结果来判定所建立的测量坐标是否可用，若测量坐标系不可用，则删减基准特征，并再次重复执行上面步骤，直到测量坐标系达标，再按照2D图纸进行相关尺寸的测量，并对3D测量结果和2D测量结果进行对比。