[发明专利]一种机身壁板框载荷施加装置有效

专利信息
申请号: 201810904189.5 申请日: 2018-08-09
公开(公告)号: CN109131933B 公开(公告)日: 2022-03-29
发明(设计)人: 臧伟锋;董迪;党堃;米晓红 申请(专利权)人: 中国飞机强度研究所
主分类号: B64F5/60 分类号: B64F5/60
代理公司: 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 代理人: 高原
地址: 710065 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 发明公开了一种机身壁板框载荷施加装置,属于飞机结构强度试验技术领域。所述装置包括骨架、导向加载板以及作动器,其中,骨架呈半圆形结构,两端分别固定在所述机身壁板框的两侧直边上,并在靠近两个所述端部的位置处均设置有杠杆支点;两个导向加载板分别设置在两个杠杆支点处,任一导向加载板包括中间部分与两端部分,所述中间部分转动设置在所述杠杆支点上,其中一个端部连接机身壁板的拉伸载荷施加点,另一个端部铰接到所述作动器输出轴上;两个作动器的底座对接在一起。该发明机身壁板框载荷施加装置零件加工和安装方便,成本低廉,可施加沿机身壁板框切线方向、大小相等、方向相反的拉伸载荷,克服了加载空间狭小的困难。
搜索关键词: 一种 机身 壁板 载荷 施加 装置
【主权项】:
1.一种机身壁板框载荷施加装置,用于对机身壁板框(10)施加拉伸载荷,其特征在于,所述载荷施加装置包括:骨架(1),呈半圆形结构,两端分别固定在所述机身壁板框(10)的两侧直边上,并在靠近两个所述端部的位置处均设置有杠杆支点;两个导向加载板(6),分别设置在两个杠杆支点处,任一导向加载板(6)包括中间部分与两端部分,所述中间部分转动设置在所述杠杆支点上,其中一个端部连接机身壁板(10)的拉伸载荷施加点;两个作动器(4),两个作动器(4)的底座对接在一起,两个作动器(4)的输出端分别铰接到所述两个导向加载板(6)的另一个端部。
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