[发明专利]曲轴孔同轴度修复方法有效
| 申请号： | 201810904386.7 | 申请日： | 2018-08-09 |
| 公开（公告）号： | CN109014769B | 公开（公告）日： | 2021-01-26 |
| 发明（设计）人： | 李良喜;王立民;李航;刘扬;史向前 | 申请（专利权）人： | 中车大连机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | B23P6/00 | 分类号： | B23P6/00;B23P15/00 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 张子青;刘芳 |
| 地址： | 116022 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种曲轴孔同轴度修复方法。其中，本发明提供的一种曲轴孔同轴度修复方法，包括：先拆除机体与瓦盖之间的螺栓组，以使机体与瓦盖分离，然后对瓦盖的第一表面进行磨削形成第二表面，以使全部瓦盖的第二表面等高，然后，再将磨削之后的瓦盖重新通过螺栓组安装至机体以形成椭圆孔，最后根据曲轴孔的标称尺寸对椭圆孔进行镗削以形成第二曲轴孔，其中，第二曲轴孔为修复后的曲轴孔。本本发明提供的一种曲轴孔同轴度修复方法可以实现对同轴度超差的机体曲轴孔进行可靠地修复，并且质量稳定，操作方便可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 曲轴 同轴 修复 方法 | ||
【主权项】：
1.一种曲轴孔同轴度修复方法，其特征在于，应用于柴油机机体，所述柴油机机体包括：机体以及至少一块瓦盖；所述机体与所述瓦盖通过螺栓组连接，以使每块所述瓦盖与所述机体之间均形成第一曲轴孔；所述方法包括：拆除所述螺栓组，以使所述机体与所述瓦盖分离；对所述瓦盖的第一表面进行磨削形成第二表面，以使全部所述瓦盖的第二表面等高；将磨削之后的所述瓦盖重新通过所述螺栓组安装至所述机体以形成椭圆孔；根据所述曲轴孔的标称尺寸对所述椭圆孔进行镗削以形成第二曲轴孔，其中，所述第二曲轴孔为修复后的曲轴孔。
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