[发明专利]一种铁路混凝土层的掏挖机构在审
| 申请号： | 201810905987.X | 申请日： | 2018-08-01 |
| 公开（公告）号： | CN108797229A | 公开（公告）日： | 2018-11-13 |
| 发明（设计）人： | 赵茂勋 | 申请（专利权）人： | 赵茂勋 |
| 主分类号： | E01B2/00 | 分类号： | E01B2/00;E01B37/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 221004 江苏省徐州市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种铁路混凝土层的掏挖机构，由回转液压马达、挂件、回转减速机上座、回转减速机、回转减速机下座、铣刨齿、铣刨齿壳体、张紧装置、销轴、油缸、驱动液压马达、连接件、挖机前端、铁路混凝土层、螺栓、螺母组成，回转液压马达(1)与挂件(2)固定在回转减速机上座(3)上，回转减速机(4)与螺栓(15)及螺母(16)固定在回转减速机下座(5)上，铣刨齿(6)与张紧装置(8)及油缸(10)及驱动液压马达(11)固定在铣刨齿壳体(7)上，连接件(12)与挖掘机上的挖机前端(13)相连，可快速的切割铁路混凝土层(14)，该机构具有快速高效，操作方便，结构简单，维修方便等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 回转减速机 铁路混凝土 回转液压马达 螺母 螺栓 液压马达 张紧装置 齿壳体 连接件 挂件 挖机 下座 油缸 回转 减速 驱动 维修方便 销轴 切割 挖掘 | ||
【主权项】：
1.一种铁路混凝土层的掏挖机构，由回转液压马达、挂件、回转减速机上座、回转减速机、回转减速机下座、铣刨齿、铣刨齿壳体、张紧装置、销轴、油缸、驱动液压马达、连接件、挖机前端、铁路混凝土层、螺栓、螺母组成。回转液压马达(1)固定在回转减速机上座(3)上，一端与回转减速机(4)相连，挂件(2)固定在回转减速机上座(3)上，回转减速机上座(3)的上端与回转液压马达(1)及挂件(2)相连，中部与回转减速机(4)相连，回转减速机(4)通过螺栓(15)及螺母(16)固定在回转减速机下座(5)上，回转减速机(4)的一端与回转液压马达(1)相连，回转减速机下座(5)的一端与回转减速机(4)相连，另一端与铣刨齿壳体(7)相连，铣刨齿(6)固定在铣刨齿壳体(7)上，铣刨齿壳体(7)与铣刨齿(6)相连，内部与张紧装置(8)及销轴(9)及油缸(10)相连，另一端与驱动液压马达(11)相连，张紧装置(8)的一端通过销轴(9)与铣刨齿壳体(7)相连，另一端通过销轴(9)与油缸(10)相连，销轴(9)的一端与铣刨齿壳体(7)相连，另一端与油缸(10)相连，油缸(10)的一端通过销轴(9)与张紧装置(8)相连，另一端通过销轴(9)与铣刨齿壳体(7)相连，驱动液压马达(11)固定在铣刨齿壳体(7)上，连接件(12)的一端与挂件(2)相连，另一端与挖机前端(13)相连，挖机前端(13)连接到挖掘机上，形成掏挖切割机，掏挖切割机可快速的切割铁路混凝土层(14)。
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