[发明专利]一种可变气门升程结构及其控制方法有效
| 申请号： | 201810907770.2 | 申请日： | 2018-08-10 |
| 公开（公告）号： | CN108757085B | 公开（公告）日： | 2023-06-09 |
| 发明（设计）人： | 赵怀山;郑君;胡崇波;卞少春;侯尊 | 申请（专利权）人： | 芜湖钻石航空发动机有限公司 |
| 主分类号： | F01L13/00 | 分类号： | F01L13/00;F02D13/02;F01L1/18;F01L9/22;F01L9/40;F01L1/04;F01L1/255;F01M9/10;F01P3/14 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 尹安 |
| 地址： | 241100 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种可变气门升程结构，包括气门、摇臂和挺杆，摇臂的一端与气门连接，另一端与挺杆连接，摇臂为圆弧形结构类似于拱桥型，可变气门升程结构还包括气门升程调节机构，摇臂上设有导向槽，导向槽为圆弧形长条形槽，气门升程调节机构的一端通过导向槽滑动连接在摇臂上，气门升程调节机构的另一端连接在缸盖上。气门升程调节机构在导向槽滑动，可以改变气门升程调节机构在摇臂上的位置，从而改变了摇臂支撑点的位置，实现气门升程的改变。通过改变摇臂的支撑点来实现气门不同的开启高度，能够满足发动机不同工况下，不同的气门升程需求，可以有效地改善发动机的燃油经济性和机动性能。本发明还公开了一种可变气门升程结构的控制方法。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 可变 气门 结构 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种可变气门升程结构，包括气门(1)、摇臂(2)和挺杆(3)，摇臂(2)的一端与气门(1)连接，摇臂(2)的另一端与挺杆(3)连接，其特征在于：所述可变气门升程结构还包括气门升程调节机构(4)，所述摇臂(2)上设有导向槽(21)，气门升程调节机构(4)的一端通过导向槽(21)滑动连接在摇臂(2)上，气门升程调节机构(4)的另一端连接在缸盖上。
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