[发明专利]机动车壳体表面打磨装置在审

专利信息
申请号: 201810908501.8 申请日: 2018-08-10
公开(公告)号: CN108705437A 公开(公告)日: 2018-10-26
发明(设计)人: 赵小波 申请(专利权)人: 重庆盛烨精密机械有限公司
主分类号: B24B29/02 分类号: B24B29/02;B24B55/00
代理公司: 重庆天成卓越专利代理事务所(普通合伙) 50240 代理人: 路宁
地址: 401329 重*** 国省代码: 重庆;50
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摘要: 发明公开了一种机动车壳体表面打磨装置,包括支撑板,所述伸缩结构安置于支撑板下表面,所述打磨结构安置于伸缩结构上;所述伸缩结构是由:一对相同机构的滑轨、两对相同机构的固定块、两对相同机构的电控伸缩杆、两对相同结构的移动块以及一对相同结构的固定连接杆共同构成的;所述支撑板下表面开设有一对第一矩形凹槽,本发明涉及机动车壳体表面领域,该装置可以更好的对机动车壳体表面进行打磨,操作过程中不会擦伤手上皮肤,车身表面不易出现打磨痕和打磨坑,提高了工作效率的同时对操作工也起到了保护作用,防止操作工擦伤皮肤,结构简单,组装方便,具有实用价值。
搜索关键词: 机动车壳体 打磨 伸缩结构 表面打磨装置 支撑板下表面 操作工 擦伤 皮肤 电控伸缩杆 固定连接杆 表面领域 操作过程 车身表面 工作效率 矩形凹槽 组装方便 固定块 移动块 支撑板 安置 滑轨
【主权项】:
1.一种机动车壳体表面打磨装置,包括支撑板(1),其特征在于,所述伸缩结构安置于支撑板(1)下表面,所述打磨结构安置于伸缩结构上;所述伸缩结构是由:一对相同机构的滑轨(2)、两对相同机构的固定块(3)、两对相同机构的电控伸缩杆(4)、两对相同结构的移动块(5)以及一对相同结构的固定连接杆(6)共同构成的;所述支撑板(1)下表面开设有一对第一矩形凹槽,每个所述滑轨(2)嵌装于每个所述第一矩形凹槽内,每对所述固定块(3)安置于每个滑轨(2)上,每对所述移动块(5)安置于每个所述滑轨(2)内,每个所述固定连接杆(6)安置于每对所述移动块(5)之间,每个所述电控伸缩杆(4)安置于每个所述固定块(3)上,且每个所述电控伸缩杆(4)与相对应的移动块(5)连接;所述打磨结构是由:固定支撑板(17)、矩形壳体(7)、弹性软垫(8)、四对相同结构的活动卡扣(9)、砂纸(10)以及一对相同结构的固定把手(11)共同构成的;所述固定支撑板(17)安置于两对所述移动块(5)下表面,所述矩形壳体(7)安置于固定支撑板(17)下表面,所述弹性软垫(8)安置于矩形壳体(7)内,四对所述活动卡扣(9)安置于矩形壳体(7)上表面,所述砂纸(10)安置于四对所述活动卡扣(9)上,且砂纸(10)与弹性软垫(8)贴合在一起,一对所述固定把手(11)固装于支撑板(1)上表面。
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