[发明专利]一种汽车转向器齿条用非调质钢及其制造方法在审
| 申请号： | 201810909988.1 | 申请日： | 2018-08-10 |
| 公开（公告）号： | CN109112396A | 公开（公告）日： | 2019-01-01 |
| 发明（设计）人： | 郑文超;张念;罗时杰 | 申请（专利权）人： | 湖北新冶钢有限公司 |
| 主分类号： | C22C38/02 | 分类号： | C22C38/02;C22C38/04;C22C38/24;C22C33/04;C21D8/00;B62D3/12 |
| 代理公司： | 北京五洲洋和知识产权代理事务所(普通合伙) 11387 | 代理人： | 刘春成 |
| 地址： | 435001 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明提供一种汽车转向器齿条用非调质钢，主要包含下述钢成分，以质量％计含有：C：0.35％‑0.44％、Si：0.4％‑0.70％、Mn：1.2％‑1.50％、Cr：0.1％‑0.35％、V：0.03％‑0.14％、N：0.005％‑0.015％，余量为Fe以及不可避免的元素和杂质。使用该非调质钢大大缩短了转向器齿条的加工工序，同时降低了制造成本，同时使用该非调质钢制成的转向器齿条的屈服强度和抗拉强度大，能够满足复杂路面对于转向器齿条较高力学性能的要求，同时具有良好的机械加工性能，适用于齿条类复杂结构的机械加工，而且，制成的转向器齿条的使用寿命长，能够节省使用成本。 | ||
| 搜索关键词： | 转向器齿条 非调质钢 齿条 汽车转向器 机械加工性能 高力学性能 复杂结构 复杂路面 机械加工 加工工序 使用寿命 制造成本 屈服 制造 | ||
【主权项】：
1.一种汽车转向器齿条用非调质钢，其特征在于，主要包含下述钢成分，以质量％计含有：C：0.35％‑0.44％、Si：0.4％‑0.70％、Mn：1.2％‑1.50％、Cr：0.1％‑0.35％、V：0.03％‑0.14％、N：0.005％‑0.015％，余量为Fe以及不可避免的元素和杂质。
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