[发明专利]一种基于VVT的车用发动机配气机构

摘要

一种基于VVT的车用发动机配气机构，它涉及发动机技术领域，以解决目前基于VVT技术的气门升程与正时调节范围有限不能够对行车状态进行精确的供油匹配，在保证动力输出情况下，由于进气量不可调节存在较大燃料浪费，常常给驾驶员带来不适感的问题。本发明包括花键轴、花键轴套、传动机构和轴向调节机构和N个渐变凸轮，N≥1，N为整数；每个渐变凸轮过花键轴的中心线的最大纵截面为直角梯形，每个渐变凸轮过花键轴的中心线的最小纵截面为等腰梯形，渐变凸轮的横截面的轮廓与盘形凸轮轮廓相同；每个渐变凸轮固定在花键轴上并与发动机气门顶杆端部的顶板相对应接触，花键轴的两侧分别滑动地设置有花键轴套。本发明适用于车用发动机。

主权项

1.一种基于VVT的车用发动机配气机构，其特征在于：它包括花键轴(1)、花键轴套(2)、传动机构(3)、轴向调节机构(4)和N个渐变凸轮(5)，N≥1，N为整数；每个渐变凸轮(5)过各自的中心线(1‑1)的最大纵截面为直角梯形，每个渐变凸轮(5)过各自的中心线(1‑1)的最小纵截面为等腰梯形，渐变凸轮(5)的横截面的轮廓与盘形凸轮轮廓相同；每个渐变凸轮(5)固定在花键轴(1)上并与发动机气门顶杆(6)端部的顶板(7)相对应接触，花键轴(1)的两侧分别滑动地设置有花键轴套(2)，每个花键轴套(2)上设置有轴承(8)，两个轴承(8)的外圈固定在发动机壳体上，传动机构(3)能驱动花键轴(1)转动并能在花键轴(1)上滑动，轴向调节机构(4)能驱动花键轴(1)轴向移动。