[发明专利]一种柴油机油气分离器

摘要

本发明涉及汽车配件附属装置的技术领域，特别是涉及一种柴油机油气分离器，提高对油气的分离效果，提高实用性；并且避免过多的油滴粘附在过滤装置上，保障过滤装置的使用寿命，且方便对失去过滤性能的过滤装置进行更换，提高使用可靠性；包括壳体，壳体的内部设置有工作腔，壳体的底端设置有与工作腔相通的回油管；还包括隔板、进气管、连通管和排气管，壳体包括上壳体和下壳体，上壳体的外侧底部和下壳体的外侧顶部分别设置有上法兰盘和下法兰盘，上法兰盘和下法兰盘之间设置有密封圈，隔板将工作腔隔成上腔室和下腔室，上腔室内横向设置有过滤装置，还包括压紧弹簧，上腔室的内侧壁上固定设置有环形挡板。

主权项

1.一种柴油机油气分离装置，包括壳体，壳体的内部设置有工作腔，壳体的底端设置有与工作腔相通的回油管（1）；其特征在于，还包括隔板（2）、进气管（3）、连通管（4）和排气管（5），所述壳体包括上壳体（6）和下壳体（7），所述上壳体（6）的外侧底部和下壳体（7）的外侧顶部分别设置有上法兰盘（8）和下法兰盘（9），所述上法兰盘（8）和下法兰盘（9）通过螺栓螺母连接，并在上法兰盘（8）和下法兰盘（9）之间设置有密封圈（10），所述隔板（2）横向安装在下壳体（7）内部的顶端，并且隔板（2）将工作腔隔成上腔室和下腔室，所述上腔室内横向设置有过滤装置（11），所述进气管（3）的右端自下壳体（7）左端的底部前侧伸入至下腔室内，所述连通管（4）的一端自下壳体（7）右端的顶部后侧伸入至下腔室内，连通管（4）的另一端自上壳体（6）的右端底部伸入至上腔室内且位于过滤装置（11）的下方，所述排气管（5）的左端自上壳体（6）的左端顶部伸入至上腔室内且位于过滤装置（11）的上方；还包括压紧弹簧（12），所述上腔室的内侧壁上固定设置有环形挡板（13），所述压紧弹簧（12）的顶端和底端分别与过滤装置（11）的底端和隔板（2）的顶端贴紧，所述过滤装置（11）的顶端外侧与环形挡板（13）的底端贴紧。