[发明专利]电动汽车驱动方法及系统有效
| 申请号： | 201810916091.1 | 申请日： | 2018-08-13 |
| 公开（公告）号： | CN108859867B | 公开（公告）日： | 2020-12-01 |
| 发明（设计）人： | 杭孟荀;姚峰;沙文翰;王瑛;王晓辉;张杰;陈士刚 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20;B60R16/023 |
| 代理公司： | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人： | 唐述灿 |
| 地址： | 241006 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明是关于一种电动汽车驱动方法及系统，属于车辆控制技术领域，该电动汽车驱动系统包括：驱动电机、驱动电机控制器、设备电机控制器和整车控制器，设备电机控制器为电动汽车上的指定设备电机对应的电机控制器，整车控制器用于在检测到驱动电机控制器出现故障时，断开驱动电机控制器和驱动电机之间的电连接，并建立设备电机控制器和驱动电机之间的电连接；整车控制器还用于向设备电机控制器发送第一控制指令；设备电机控制器用于基于第一控制指令控制驱动电机工作，解决了目前电动汽车驱动系统的结构较复杂，占用空间较大，制造成本较高的问题，达到了简化电动汽车驱动系统的结构，减小占用空间，降低制造成本的效果，用于电动汽车。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 驱动 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车驱动系统，其特征在于，包括：驱动电机、驱动电机控制器、设备电机控制器和整车控制器，所述设备电机控制器为电动汽车上的指定设备电机对应的电机控制器，所述整车控制器分别与所述驱动电机控制器和所述设备电机控制器电连接，所述整车控制器用于在检测到所述驱动电机控制器出现故障时，断开所述驱动电机控制器和所述驱动电机之间的电连接，并建立所述设备电机控制器和所述驱动电机之间的电连接；所述整车控制器还用于向所述设备电机控制器发送第一控制指令；所述设备电机控制器用于基于所述第一控制指令控制所述驱动电机工作。
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