[发明专利]一种超薄汽车散热圆管的制备方法及汽车散热器在审
申请号: | 201810916346.4 | 申请日: | 2018-08-13 |
公开(公告)号: | CN109158845A | 公开(公告)日: | 2019-01-08 |
发明(设计)人: | 沈平;梁立兴;黄乃玉;廖彬 | 申请(专利权)人: | 南宁市安和机械设备有限公司 |
主分类号: | B23P15/26 | 分类号: | B23P15/26;C22C21/00;F28D1/053;F28F1/34;F28F21/08 |
代理公司: | 北京君恒知识产权代理事务所(普通合伙) 11466 | 代理人: | 谭月萍;黄启行 |
地址: | 530007 广西壮族*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本发明公开了一种超薄汽车散热圆管的制备方法,将铝合金滚压成管筒状,使用固态高频焊接电源将管筒焊接成外径为7.0‑7.3mm、壁厚为0.20‑0.25mm的圆管,冷却,刮渣,切断,得到超薄汽车散热圆管;本发明还提供一种汽车散热器,该散热器由所述的超薄汽车散热圆管,以及扰流翅片、加强板、安装板、上水室、下水室、铝梳板组成;本发明采用单层的铝合金材质制备汽车散热圆管,材料的均匀性好,采用大电流、大频率的高频电流焊接而成,焊接速度快,焊接效率高,焊接处熔点一致,抗熔蚀性好,本发明的圆管壁厚很薄,不超过0.25mm,热交换效率高,重量轻,节省耗材,成本低。 | ||
搜索关键词: | 圆管 散热 制备 焊接 汽车 汽车散热器 散热器 滚压 铝合金材质 热交换效率 高频电流 高频焊接 焊接效率 均匀性好 扰流翅片 熔点一致 圆管壁厚 安装板 大电流 管筒状 焊接处 加强板 上水室 下水室 重量轻 铝合金 壁厚 单层 刮渣 管筒 耗材 熔蚀 梳板 冷却 电源 | ||
【主权项】:
1.一种超薄汽车散热圆管的制备方法,其特征在于,将铝合金作为焊管材料,通过模具滚压成外径为7.0‑7.3mm的管筒状,并留出焊接余量,使用固态高频焊接电源在一定焊接条件下将管筒的焊接余量在管筒接缝处焊接成外径为7.0‑7.3mm、壁厚为0.20‑0.25mm的圆管,冷却,刮去圆管表面焊渣,切断成长度为200‑700mm的管体,得到超薄汽车散热圆管;所述铝合金由如下质量百分比的元素组成:Si:0.14‑0.6%;Fe:0.47‑0.7%;Cu:0.05‑0.2%;Mn:1.13‑1.5%;Mg:0‑0.05%;Cr:0‑0.05%;Zn:0‑0.05%;Bi:0‑0.05%;Zr:0‑0.05%;Ti:0‑0.05%;Ni:0‑0.05%;剩余为Al。
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