[发明专利]一种抗冻汽车发动机中空管及其制备方法

摘要

本发明公开了一种抗冻汽车发动机中空管及其制备方法，该制备方法包括：1）将异戊橡胶、二硫化二甲基二苯基秋兰姆、2‑硫醇基苯并噻唑、过氧化锶于封闭环境中进行硫化处理以制得改性异戊橡胶；2）将硅橡胶、氯丁橡胶、纳米滑石粉、羟甲基纤维素、石蜡、硬脂酸锌、3‑氨丙基三乙氧基硅烷、碳纤维混合，接着进行第一熔融；然后将改性异戊橡胶添加至第一熔融的体系中进行第二熔融以制得熔融产物；3）将熔融产物进行成型处理以制得抗冻汽车发动机中空管；在步骤1）中，硫化处理中的压强由连续交替的高压强段与低压强段组成，高压强段的压强为2‑4MPa，低压强段的压强为0.1‑0.5MPa。该抗冻汽车发动机中空管具有优异的耐寒性。

主权项

1.一种抗冻汽车发动机中空管的制备方法，其特征在于，所述制备方法包括：1）将异戊橡胶、二硫化二甲基二苯基秋兰姆、2‑硫醇基苯并噻唑、过氧化锶于封闭环境中进行硫化处理以制得改性异戊橡胶；2）将硅橡胶、氯丁橡胶、纳米滑石粉、羟甲基纤维素、石蜡、硬脂酸锌、3‑氨丙基三乙氧基硅烷、碳纤维混合，接着进行第一熔融；然后将所述改性异戊橡胶添加至所述第一熔融的体系中进行第二熔融以制得熔融产物；3）将所述熔融产物进行成型处理以制得所述抗冻汽车发动机中空管；其中，在步骤1）中，所述硫化处理中的压强由连续交替的高压强段与低压强段组成，所述高压强段的压强为2‑4MPa，所述低压强段的压强为0.1‑0.5MPa，所述第一熔融过程同时进行锤炼且锤炼的压力为3‑4Mpa，所述第二熔融过程同时进行锤炼且锤炼的压力为1‑2.5Mpa；其中，在步骤1）中，所述异戊橡胶、二硫化二甲基二苯基秋兰姆、2‑硫醇基苯并噻唑、过氧化锶的重量比为1：0.15‑0.30：0.01‑0.03：0.01‑0.03；在步骤1）中，所述硫化处理满足以下条件：硫化温度为80‑120℃，硫化时间为5‑8h；在步骤2）中，所述硅橡胶、氯丁橡胶、纳米滑石粉、羟甲基纤维素、石蜡、硬脂酸锌、3‑氨丙基三乙氧基硅烷、碳纤维、改性异戊橡胶的重量比为1：1‑1.2：0.1‑0.15：0.02‑0.06：0.2‑0.4：0.03‑0.06：0.1‑0.18：0.06‑0.10：0.4‑0.6。