[发明专利]一种搬运车简易锻造轮架

摘要

本发明公开了一种搬运车简易锻造轮架，简称轮架(1)，包括前侧块(2)、后侧块(3)和连接杆(9)。本发明采用的后侧块设有左上轴孔、左下轴孔、右轴孔、连接槽和楔形凸；前侧块的形状结构与后侧块镜像对应；连接杆为圆柱杆形的钢质构件；前侧块与后侧块的连接槽相对，连接杆的前后两端分别插入并焊接在前侧块与后侧块的所述连接槽之中，将前侧块、后侧块和连接杆连接为一个整体；由于前侧块和后侧块可采用模具锻压成型，使本装置可通过锻造、焊接、切削进行制作，从而避免熔模铸造工艺弊端的技术方案，使搬运车的轮架生产，达到降低工作强度、提高效率、降低成本、符合环保要求的目的。

主权项

1.一种搬运车简易锻造轮架，简称轮架(1)，包括前侧块(2)、后侧块(3)和连接杆(9)，其特征在于：所述的后侧块(3)为主视投影呈三角形块状的钢质构件，后侧块(3)的左上部设有前后方向的圆形通孔称为左上轴孔(4)；后侧块(3)的左下部设有前后方向的圆形通孔称为左下轴孔(5)；后侧块(3)的右部设有前后方向的圆形通孔称为右轴孔(7)；后侧块(3)的前面，在位于所述左上轴孔(4)的右侧，还设有一个上方开放的凹槽称为连接槽(6)；后侧块(3)的右上面，在位于所述右轴孔(7)的上方，还设有一个向上凸出、楔形的凸缘称为楔形凸(8)；所述的前侧块(2)的形状结构与后侧块(3)的形状结构镜像对应；所述的连接杆(9)为圆柱杆形的钢质构件；前侧块(2)与后侧块(3)的连接槽(6)相对，连接杆(9)的前后两端分别插入并固定焊接在前侧块(2)与后侧块(3)的所述连接槽(6)之中，将前侧块(2)、后侧块(3)和连接杆(9)连接为一个整体；之后，按轮架(1)的尺寸形位公差要求，通过机床，将前侧块(2)与后侧块(3)的所述左上轴孔(4)、左下轴孔(5)和右轴孔(7)精确切削加工到位，即为轮架(1)成品。