[发明专利]一种飞机挡风玻璃脱落应急装置有效
申请号: | 201810925382.7 | 申请日: | 2018-08-14 |
公开(公告)号: | CN108974367B | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | 梁定璿;陈伟忠 | 申请(专利权)人: | 晨龙飞机(荆门)有限公司 |
主分类号: | B64D25/00 | 分类号: | B64D25/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 448000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种飞机挡风玻璃脱落应急装置,属于飞机设备领域。是由机身、应急固定座椅、氧气发生装置、动力源、控制器、感受器、密封装置、左密封钢板、腿部弹出器与导线组成的。应急固定座固定在机身的底板,氧气发生装置固定在控制器的后方,动力源固定在机身前方,控制器安装在应急固定座椅的前方,感受器安装在机身的最前方的机头上,密封装置由左密封钢板、右密封钢板、导向槽与应急挡风玻璃密封面板组成,操作杆升温装置由操纵手柄、保护膜、电钨丝、支撑杆、电源与绝缘外壳组成,固定板为拱形结构安装在弹出器上。 | ||
搜索关键词: | 一种 飞机 挡风玻璃 脱落 应急 装置 | ||
【主权项】:
1.一种飞机挡风玻璃脱落应急装置,是由机身、应急固定座椅、氧气发生装置、动力源、控制器、感受器、密封装置、左密封钢板、右密封钢板、导向槽、应急挡风玻璃密封面板、操作杆升温装置、操纵手柄、保护膜、电钨丝、支撑杆、电源、绝缘外壳、加温靠背、固定板、弹出器、腿部固定板、腿部弹出器与导线组成的,其特征在于:所述的应急固定座2为两个并排固定在机身的底板上,所述的氧气发生装置固定在控制器的后方,所述的动力源固定在机身前方的与控制器5的空隙处,所述的控制器安装在应急固定座椅的前方,所述的感受器安装在机身的最前方的机头上,所述的密封装置由左密封钢板、右密封钢板、导向槽与应急挡风玻璃密封面板组成,所述的应急挡风玻璃密封面板安装在操作杆升温装置的前方,所述的操作杆升温装置由操纵手柄、保护膜、电钨丝、支撑杆、电源与绝缘外壳组成,所述的操纵手柄上缠绕电钨丝,所述的保护膜包裹住电钨丝覆盖在操纵手柄上,所述的支撑杆连接电源与控制器,所述的电源在绝缘外壳的内部,所述的加温靠背安装在应急固定座椅上内有电钨丝由电源供电,所述的固定板为拱形结构安装在弹出器上,所述的固定板与弹出器座椅两侧各有一个,所述的腿部固定板为拱形结构安装在座椅下部并与腿部弹出器相连。
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