[发明专利]一种用于货车钢板吊耳生产的铸件模具在审
申请号: | 201810929183.3 | 申请日: | 2018-08-15 |
公开(公告)号: | CN109014063A | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 马成玉 | 申请(专利权)人: | 合肥五凡工程设计有限公司 |
主分类号: | B22C9/22 | 分类号: | B22C9/22 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 胡剑辉 |
地址: | 231699 安徽省合肥市肥东县*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种用于货车钢板吊耳生产的铸件模具,包括底座、支撑脚、下模、上模、导向柱、连接杆、滑动板、液压杆、顶板、液压缸和送料管道,底座下安装支撑脚,底座上通过导向柱安装顶板,底部上安装液压缸,液压缸通过液压杆安装滑动板,滑动板水平滑动安装在导向柱上,滑动板下安装送料管道,送料管道底端安装上模,上模通过连接杆与滑动板固定连接;上模下方安装下模。本发明的有益效果是:避免设备运行过程中与地面碰撞产生噪音;保持液体金属原料的温度,避免金属原料冷却影响铸件质量;通过固定装置对上模和下模进行分模,避免了分模时损伤铸件外管。 | ||
搜索关键词: | 上模 滑动板 送料管道 液压缸 下模 底座 钢板吊耳 铸件模具 导向柱 连接杆 液压杆 分模 货车 设备运行过程 安装滑动板 导向柱安装 安装支撑 地面碰撞 固定装置 金属原料 水平滑动 液体金属 影响铸件 支撑脚 底端 外管 铸件 冷却 损伤 噪音 生产 | ||
【主权项】:
1.一种用于货车钢板吊耳生产的铸件模具,包括底座(1)、支撑脚(2)、下模(3)、型芯(4)、固定装置(5)、定位脚(6)、销孔(7)、上模(8)、导向柱(9)、连接杆(10)、滑动板(11)、液压杆(12)、顶板(13)、液压缸(14)、电动机(15)、转轴(16)、进料口(17)、送料管道(18)、螺旋叶片(19)、加热块(20)、喷嘴(21)和浇注口(22),其特征在于,所述底座(1)的下表面两端通过螺栓固定安装有支撑脚(2);所述底座(1)的上表面两端均与一根导向柱(9)的底端焊接,导向柱(9)的顶端均通过焊接的方式与顶板(13)的底面两端固定连接,顶板(13)的上表面中央位置通过螺栓固定安装有液压缸(14),液压缸(14)的输出端竖直向下穿过顶板(13)分别与一根液压杆(12)的顶端固定连接,液压杆(12)的底端通过螺栓与滑动板(11)的顶面两端固定连接,液压杆(12)在压力作用下进行竖直方向上的微调,滑动板(11)水平滑动安装在导向柱(9)上,滑动板(11)的下表面通过焊接的方式与送料管道(18)的顶端固定连接,送料管道(18)的侧面开设进料口(17),送料管道(18)的内部同轴转动安装有转轴(16),转轴(16)与送料管道(18)的内壁之间固定安装有螺旋叶片(19),转轴(16)的顶端与电动机(15)的输出端固定连接,电动机(15)通过螺栓固定安装在滑动板(11)的上表面;所述送料管道(18)的外壁上通过螺栓固定安装有加热块(20),送料管道(18)的底端固定安装有喷嘴(21),喷嘴(21)与上模(8)固定连接,上模(8)与喷嘴(21)对应的位置竖直开设浇注口(22),上模(8)的两端上表面分别与一根连接杆(10)的底端焊接,连接杆(10)的顶端与滑动板(11)的底面两端焊接,上模(8)的底面两端固定安装有定位脚(6),定位脚(6)与上模(8)一体成型,定位脚(6)上水平开设销孔(7);所述上模(8)的正下方在底座(1)的上表面通过螺栓固定安装有下模(3),下模(3)的中间开设型芯,下模(3)的两端与定位脚(6)对应的位置安装固定装置(5)。
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