[发明专利]港口岸桥节能操作量化评定方法及系统

摘要

本发明公开了一种港口岸桥节能操作量化评定方法及系统，评定方法依次通过基于岸桥节能操作法收集不同负载条件下的运行数据建立岸桥节能运行能耗分析模型并获取岸桥节能运行能耗分析模型，将实时采集岸桥司机岸桥装卸操作过程中的带入节能运行能耗分析模型获得能源消耗基准值E_i’，最后将实时采集的岸桥能耗E_i’与根据E_i设定的阈值比较实现；对应系统包括信号采集系统、信号收发系统、数据分析装置、报警装置、存储装置和显示装置；该评定方法及系统利用相应的评价系统对采集到的实时岸桥能耗及运行数据进行计算获得实时能耗基准值，并与确定的能耗阈值对比，确定偏离度，对超出能耗阈值的作业进行报警，实现对岸桥司机操作进行量化评定。

主权项

1.一种港口岸桥节能操作量化评定方法，其特征在于，步骤如下：S1、基于岸桥节能操作法，分别在岸桥空载以及不同额定载荷质量负载下，进行装卸操作，并按照相同时间间隔对装卸全程的岸桥能耗数据集E、吊具吊装质量数据集m、起吊高度数据集h、小车水平运行距离数据集l和小车速度数据集v进行采集和分析，建立岸桥节能运行能耗分析模型，以获取在吊具吊装质量、起吊高度、小车水平运行距离和小车速度四个约束条件下的能源消耗基准值Ei；S2、实时采集某岸桥司机进行岸桥装卸操作过程中的岸桥能耗数据集E’、吊具吊装质量数据集m’、起吊高度数据集h’、小车水平运行距离数据集l’和小车速度数据集v’，并以实时获取的吊具吊装质量数据集m’、起吊高数据集度h’、小车水平运行距离数据集l’和小车速度数据集v’为输入量，利用步骤S1建立的岸桥节能运行能耗分析模型，获取该操作下吊具吊装质量、起吊高度、小车水平运行距离和小车速度四个约束条件下的该装卸操作的能源消耗基准值Ei’；S3、将步骤S2获得的该装卸操作下能源消耗基准值Ei’与根据步骤S1获得的能源消耗基准值Ei设置报警阈值进行比较，当Ei’高于报警阈值时进行报警。