[发明专利]一种汽车B柱生产加工用模具及其制造方法

摘要

本发明公开了一种汽车B柱生产加工用模具及其制造方法，包括底板、顶板、下模、上模、定位机构、脱模机构、上模腔、定位缺口、固定板、固定件、冲压柱和下模腔，底板的顶部固定连接有下模，下模的顶部两端对称设置有定位机构，下模的顶部通过定位机构连接有上模，上模的底部中心和下模的顶部中心接触，上模的底部中心设有上模腔，下模的顶部中心设由下模腔，下模腔的端部设有冲压柱，此汽车B柱模具能够起到润滑的作用，防止定位导柱长期摩擦被损坏，能够延长定位导柱的使用寿命，使定位效果更好，使用脱模板代替顶针，可以通过脱模板将整个模具推出，能够保护成型模具的完整性，避免了以往顶针顶出成型模具可能造成模具损坏的弊端。

主权项

1.一种汽车B柱生产加工用模具及其制造方法，包括底板(1)、顶板(2)、下模(3)、上模(4)、定位机构(5)、脱模机构(19)、上模腔(28)、定位缺口(29)、固定杆(32)、固定件(33)、冲压柱(34)和下模腔(37)，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定连接有下模(3)，所述下模(3)的顶部两端对称设置有定位机构(5)，所述下模(3)的顶部通过定位机构(5)连接有上模(4)，所述上模(4)的底部中心和下模(3)的顶部中心接触，所述上模(4)的底部中心设有上模腔(28)，所述下模(3)的顶部中心设由下模腔(37)，所述下模腔(37)的端部设有冲压柱(34)，所述上模腔(28)内设有与冲压柱(34)相配合的冲压孔，所述冲压柱(34)通过冲压孔与上模腔(28)连接，所述下模腔(37)的顶部等距固定连接有固定件(33)，所述下模(3)的内部设有脱模机构(19)；所述定位机构(5)包括固定支座(6)、定位导柱(7)、限位套筒(8)、螺纹槽(11)、第一凹槽(12)、第一伸缩弹簧(13)、滑块(14)、连接杆(15)、第二凹槽(16)、第二伸缩弹簧(17)、挤压板(18)和第五伸缩弹簧(38)，所述固定支座(6)固定连接在下模(3)顶部的两端，所述固定支座(6)的内部设有第一凹槽(12)，所述第一凹槽(12)的对应两内壁均固定连接有第一伸缩弹簧(13)，所述第一伸缩弹簧(13)的端部固定连接有滑块(14)，所述滑块(14)滑动连接在第一凹槽(12)内壁的底部，所述固定支座(6)的内部设有定位导柱(7)，所述定位导柱(7)的顶端穿过固定支座(6)，所述定位导柱(7)位于固定支座(6)内部的一端对称转动连接有连接杆(15)，所述连接杆(15)远离定位导柱(7)的一端与滑块(14)转动连接，所述定位导柱(7)的底部中心固定连接有第五伸缩弹簧(38)，所述第五伸缩弹簧(38)的底部固定连接在第一凹槽(12)的底部，所述上模(4)的底部两端均固定连接有限位套筒(8)，所述限位套筒(8)配设有第二凹槽(16)，所述定位导柱(7)的顶端配合滑动连接在第二凹槽(16)内，所述限位套筒(8)的内部均固定连接有第二伸缩弹簧(17)，所述第二伸缩弹簧(17)的底部固定连接有挤压板(18)，所述定位导柱(7)的顶部与挤压板(18)接触。