[发明专利]一种集装箱船用舱口盖中组结构焊接工艺

摘要

本发明涉及一种集装箱船用舱口盖中组结构焊接工艺，通过合理规划各部件的装配、焊接顺序，按照作业规范和标准化进行作业，达到既能避免仰焊，又能控制产品的变形，确保产品满足较高的直线度、平面度等要求，降低总装矫正成本的同时，又保证舱口盖质量不断提高。本发明是一种新的适宜的生产焊接制造工艺，用以确保完工产品高精度高质量要求，也能够提高生产制造的工作效率和降低制造成本。

主权项

1.一种集装箱船用舱口盖中组结构焊接工艺，具体步骤如下：A、中组结构焊接前的准备工作：采用反造法，按照下述工艺流程进行制作并报验合格：Aa1、顶板的铺板、焊接：按拼板图对号入座，拼接缝小于1mm，保证对角尺寸和板缝边缘的平直，拼接好后安装引、熄弧板，采用半自动埋弧焊；Aa2、顶板划线：先确定合拢口侧L梁的装配线并以此作为基准，以此为准开出十字基准线，测量四周的结构线和余量，确认总尺寸是否足够，按照图纸尺寸进行划线，主尺寸以钢带进行划线，控制板缝到结构的距离d，d≥50mm，按照先纵横梁主结构尺寸后节点的顺序，将所有结构线一一划出，L梁需按腹板厚度弹双线，便于后续T梁定位准确；Aa3、型材装配、T梁装配、L梁装配、侧梁装配、端梁装配：T梁定位需兼顾两头与L梁定位线的间距，L梁插入定位，中心线对应时兼顾到两头与端梁的定位间距，如少量偏移时可借位处理，端梁的定位以止动块的中心线为定位基准，同时兼顾合拢口L梁与侧梁的定位间距，两头借位处理；Aa4、其他小加强肘板装配，报验，检验人员确认；B、中组结构焊接：b1、用高效半自动角焊机焊接顶板加强型材；b2、组装横纵梁等结构；b3、按照即定的工艺进行焊接；具体的焊接工艺，如下：焊接的总体原则是先立角焊，后平角焊；立角焊的焊接顺序如表1所示：横梁、纵梁将舱口盖分成了18个独立的空间，6个焊工同时制作，保证同时开始同时完成；E4E3E2F2F3F4C4C3C2D2D3D4A4A3A2B2B3B4表1中的字母代表人员，无先后顺序，数字代表焊接顺序，面板对接缝由中心往两侧对称焊，先固定四周的立角焊，再由中心向两侧焊接；平角焊的焊接顺序如表2所示：横梁、纵梁将舱口盖分成了18个独立的空间，6个焊工在各空间内按照顺序朝一个方向进行制作；A3B3C3D3E3F3A2B2C2D2E2F2A1B1C1D1E1F1表2中的字母代表人员，无先后顺序，数字代表焊接顺序，从1到3的方向表示局部焊接方式；C、焊后检验：外观检验，NDT检查，焊缝返修不能伤及母材。