[发明专利]双层无避让立体停车设备

摘要

本发明公开了一种双层无避让立体停车设备，克服了顶层车位进出车辆时底层车位需要避让与载车板处于悬臂状态的问题，其包括左支撑框架、右支撑框架、后上横梁、拖拽机构、托举机构与载车板；托举机构包括左后油缸、左前油缸、右前油缸、右后油缸；左支撑框架与右支撑框架安装在地基上，后上横梁固定在左支撑框架的左后立柱与右支撑框架的右后立柱的顶端；拖拽机构安装在左、右支撑框架上；左前油缸、左后油缸并排地安装在左支撑框架前后端左侧的地基上，右前油缸、右后油缸并排地安装在右支撑框架前后端右侧的地基上；左前油缸、左后油缸的伸出端分别和载车板左端底面的前后端铰接，右前油缸、右后油缸的伸出端分别和载车板右端底面的前后端铰接。

主权项

1.一种双层无避让立体停车设备，其特征在于，所述的双层无避让立体停车设备包括支撑框架、拖拽机构、托举机构与载车板；所述的支撑框架包括左支撑框架、右支撑框架与后上横梁(9)；其中：左支撑框架包括有左前立柱(1)、左后立柱(5)，右支撑框架包括有右前立柱(13)、右后立柱(10)；所述的托举机构包括左后油缸(2)、左前油缸(19)、右前油缸(18)、右后油缸(12)；所述的左支撑框架安装在地基上，右支撑框架安装在左支撑框架右侧的地基上，右支撑框架与左支撑框架相互平行并对正，后上横梁(9)采用螺栓固定安装在左后立柱(5)与右后立柱(10)上端之间；拖拽机构安装在支撑框架上；左前油缸(19)、左后油缸(2)分别并排地安装在左前立柱(1)、左后立柱(5)左侧的地基上，右前油缸(18)、右后油缸(12)分别并排地安装在右前立柱(13)、右后立柱(10)右侧的地基上；左前油缸(19)、左后油缸(2)的活塞杆的伸出端分别和载车板左端底面的前后端铰接，右前油缸(18)、右后油缸(12)的活塞杆的伸出端分别和载车板右端底面的前后端铰接,载车板与拖拽机构之间为转动连接。