[发明专利]一级石英晶体式动态公路车辆自动衡器在审
| 申请号： | 201810937400.3 | 申请日： | 2018-08-16 |
| 公开（公告）号： | CN109000769A | 公开（公告）日： | 2018-12-14 |
| 发明（设计）人： | 高翼;龚雪松 | 申请（专利权）人： | 成都深蓝安捷交通设备有限公司 |
| 主分类号： | G01G19/03 | 分类号： | G01G19/03 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610000 四川省成*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开的一级石英晶体式动态公路车辆自动衡器，设置动态称重系统并设定称重区域，所述动态称重系统由石英晶体传感器、称重数采控制器、电荷放大器及车辆分离器组成；车辆通过称重区域时，所述石英晶体传感器产生电荷信号，并传输至所述电荷放大器，所述电荷信号经所述电荷放大器处理后，输出电压波形并传输至所述称重数采控制器，所述车辆分离器检测到车辆通过状态，当车辆通过测试区域时，车轮碾压石英晶体传感器，传感器将会产生一个与之相关的电压，通过电荷放大器和数据采集器可测得相关电压，进而计算出车辆的重量等相关信息。 | ||
| 搜索关键词： | 电荷放大器 石英晶体传感器 车辆通过 动态称重系统 动态公路车辆 车辆分离器 数采控制器 称重区域 电荷信号 石英晶体 自动衡器 称重 输出电压波形 数据采集器 测试区域 相关信息 传输 传感器 碾压 车轮 检测 | ||
【主权项】：
1.一级石英晶体式动态公路车辆自动衡器，其特征在于，设置动态称重系统并设定称重区域，所述动态称重系统由石英晶体传感器、称重数采控制器、电荷放大器及车辆分离器组成；具体如下所述：车辆通过称重区域时，所述石英晶体传感器产生电荷信号，并传输至所述电荷放大器，所述电荷信号经所述电荷放大器处理后，输出电压波形并传输至所述称重数采控制器，所述车辆分离器检测到车辆通过状态，当一辆汽车通过后会发送脉冲信号传输至所述称重数采控制器，所述称重数采控制器对波形信号进行采集处理，得到轮重、轴重、整车重、速度、轴数、轴型信息。
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