[发明专利]用于机动车的变速器以及机动车有效
| 申请号： | 201810937447.X | 申请日： | 2018-08-17 |
| 公开（公告）号： | CN109466318B | 公开（公告）日： | 2023-07-04 |
| 发明（设计）人： | S·霍尔斯特 | 申请（专利权）人： | 腓特烈斯港齿轮工厂股份公司 |
| 主分类号： | B60K17/06 | 分类号： | B60K17/06;B60K1/00 |
| 代理公司： | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人： | 董华林 |
| 地址： | 德国腓*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于机动车的变速器，其包括电机(8)和牵引元件传动机构(1)，后者具有第一牵引元件轮(3)、第二牵引元件轮(4)和用于支撑第一牵引元件轮的支承销(6)，第一牵引元件轮与电机的转子轴(16)无相对转动地连接，第二牵引元件轮能与变速器构件(7)无相对转动地连接并且借助于牵引元件(5)与第一牵引元件轮传动连接，第一油路(15)延伸通过支承销，油能通过第一油路输送给电机。支承销和变速器壳体两件式地构成并且借助于形式为空心螺钉的连接器件可拆地连接，连接器件具有环绕的突起，其将支承销朝变速器壳体挤压，连接器件具有第一油路的一部分。本发明还涉及一种包括这样的变速器的机动车。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车 变速器 以及 | ||
【主权项】：
1.一种用于机动车(17)的变速器(2)，其包括电机(8)和牵引元件传动机构(1)，所述牵引元件传动机构具有第一牵引元件轮(3)、第二牵引元件轮(4)和用于支撑第一牵引元件轮(3)的支承销(6)，所述第一牵引元件轮与电机(8)的转子轴(16)无相对转动地连接，所述第二牵引元件轮能与变速器构件(7)无相对转动地连接并且借助于牵引元件(5)与第一牵引元件轮(3)传动连接，其特征在于，第一油路(15)延伸通过支承销(6)，油能通过所述第一油路输送给电机(8)。
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