[发明专利]柴油发动机冷起动系统和方法在审
申请号: | 201810940701.1 | 申请日: | 2018-08-17 |
公开(公告)号: | CN109458264A | 公开(公告)日: | 2019-03-12 |
发明(设计)人: | E·M·库尔兹 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | F02D41/06 | 分类号: | F02D41/06;F02D41/00;F02D41/40 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 赵志刚;张凯 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明涉及柴油发动机冷起动系统和方法。描述用于供应起动不包括电热塞的柴油发动机的方法和系统。在一个示例中,在发动机起动转动期间限制通过汽缸的流量以加热汽缸中的充气。在另一个示例中,压缩机被激活并且供应到发动机汽缸的空气经由发动机和压缩机被加热并且被再循环以改善发动机起动。 | ||
搜索关键词: | 柴油发动机 发动机起动 冷起动系统 压缩机 发动机汽缸 汽缸 加热汽缸 电热塞 再循环 起动 充气 加热 转动 发动机 激活 | ||
【主权项】:
1.一种柴油发动机起动方法,其包括:响应于发动机起动请求,将具有多传动比的机械增压器调整到最高传动比,起动转动发动机,以及在起动转动期间向所述发动机喷射燃料,其中在发动机起动转动期间喷射燃料包括:在发动机循环期间将一定量的燃料喷射到发动机汽缸中,以此提供参与两相柴油燃料燃烧的第一相的所述喷射的燃料的百分比大于参与两相柴油燃料燃烧的第二相的所述喷射的燃料的百分比。
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