[发明专利]一种电动汽车驱动电机有效
| 申请号： | 201810943418.4 | 申请日： | 2018-08-17 |
| 公开（公告）号： | CN108923561B | 公开（公告）日： | 2021-02-12 |
| 发明（设计）人： | 赵运卿;田振荣;杜立彬 | 申请（专利权）人： | 田振荣;赵运卿 |
| 主分类号： | H02K3/20 | 分类号： | H02K3/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 054800 河北省邢台*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种电动汽车驱动电机，包括前端盖、后端盖、定子铁芯、电枢绕组、转子和控制器，在转子与转子轴端之间设置磁场隔离绕组，磁场隔离绕组磁势方向与相邻激磁绕组e磁势方向相反；驱动电机转子由前爪极a、后爪极d、激磁绕组e、永磁材料、转子轴、滑环等构成，激磁绕组e设置于前爪极a和后爪极d共同构成的内腔，永磁材料设置于前爪极a和后爪极d构成的爪极空隙之中，永磁材料磁场与电激磁磁场合并，共同构成转子磁场，激磁绕组e与滑环相连。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 驱动 电机 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车驱动电机，包括前端盖、后端盖、定子铁芯、电枢绕组、转子和控制器，其特征在于，在转子与转子轴轴端之间设置磁场隔离绕组，磁场隔离绕组磁势方向与相邻激磁绕组e磁势方向相反，磁场隔离绕组磁势为相邻激磁绕组e磁势的30％‑70％，最佳为50％。
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