[发明专利]一种机翼连续除冰装置在审
申请号: | 201810944388.9 | 申请日: | 2018-08-19 |
公开(公告)号: | CN109018374A | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 梁定璿;陈伟忠 | 申请(专利权)人: | 晨龙飞机(荆门)有限公司 |
主分类号: | B64D15/04 | 分类号: | B64D15/04;B60P3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 448000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明涉及一种机翼连续除冰装置,包括除冰模块、连接模块、驱动模块和支撑模块,其中,所述除冰模块包括第一加热腔、第二加热腔、加热管、出气口、连接管和热风机,所述加热管设置于第一加热腔和第二加热腔内并且相互连通,所述加热管上均匀分布有若干与其连通的出气口,所述出气口的出气端从第一加热腔和第二加热腔的外壁穿出;通过牵引车的移动实现连续物理除冰,相比于化学除冰的高成本和对机翼表面产生损伤外,本除冰装置成本低并且对机翼表面没有任何损伤。 | ||
搜索关键词: | 除冰 第二加热腔 第一加热腔 除冰装置 出气口 加热管 机翼表面 机翼 连通 损伤 连接模块 连续物理 驱动模块 支撑模块 出气端 连接管 牵引车 热风机 穿出 外壁 移动 | ||
【主权项】:
1.一种机翼连续除冰装置,其特征在于:包括除冰模块、连接模块、驱动模块和支撑模块,其中,所述除冰模块包括第一加热腔、第二加热腔、加热管、出气口、连接管和热风机,所述加热管设置于第一加热腔和第二加热腔内并且相互连通,所述加热管上均匀分布有若干与其连通的出气口,所述出气口的出气端从第一加热腔和第二加热腔的外壁穿出;所述加热管通过连接管与热风机连接;所述连接模块包括至少三个上连接块、至少三个下连接块、以及上连接块和下连接块相应的连接杆和连接螺杆,所述上连接块分别固定在第一加热腔和第二加热腔的上方,并且相邻的上连接块采用连接杆可滑动连接;所述下连接块分别固定在第一加热腔和第二加热腔的下方,并且相邻的下连接块采用连接螺杆连接,所述下连接块与连接螺杆相连接的连接孔内设置有与连接螺杆相应的内螺纹;所述驱动模块包括电机、主动齿轮和从动齿轮,所述电机固定在第二加热腔的下方并与下连接块可滑动连接,所述电机的输出端固定有主动齿轮,所述主动齿轮与连接螺栓上的从动齿轮相啮合;所述支撑模块包括第一支撑杆、第二支撑杆和牵引车,所述第一支撑杆和第二支撑杆的上端分别与第一加热腔和第二加热腔固定连接,第一支撑杆和第二支撑杆的下端均与牵引车活动连接。
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