[发明专利]一种柴油机的调速装置、调速方法及螺杆压缩机系统有效
申请号: | 201810948049.8 | 申请日: | 2018-08-20 |
公开(公告)号: | CN109236479B | 公开(公告)日: | 2021-01-19 |
发明(设计)人: | 杨涛;陈兰兰;夏东徽;范强;贾帅帅 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F02D29/04 | 分类号: | F02D29/04;F02D11/08;F04C23/02 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 孟金喆 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明实施例公开了一种柴油机的调速装置、调速方法及螺杆压缩机系统。螺杆压缩机包括螺杆主机及储气罐;调速装置包括气压传感器、电子加载开关及ECU;气压传感器与储气罐连接,用于获取储气罐的气压信号;电子加载开关与储气罐连接,包括空载挡和加载挡,用于在处于空载挡时切断气压传感器和ECU之间的信号,处于加载挡时接通气压传感器和ECU之间的信号;ECU分别与气压传感器和电子加载开关电连接,用于获取电子加载开关的挡位状态和/或气压传感器获取的储气罐的气压信号,并控制柴油机的转速。本发明实施例的技术方案,可以实现螺杆压缩机用柴油机转速控制,且具有结构简单、响应性优良、油耗低、可靠性好、成本低等优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 柴油机 调速 装置 方法 螺杆 压缩机 系统 | ||
【主权项】:
1.一种柴油机的调速装置,其特征在于,用于螺杆压缩机用柴油机转速调节,所述螺杆压缩机包括螺杆主机以及储气罐;该调速装置包括气压传感器、电子加载开关以及电子控制单元ECU;所述气压传感器与所述储气罐连接,用于获取所述储气罐的气压信号;所述电子加载开关,与所述储气罐连接,所述电子加载开关包括空载挡和加载挡,所述电子加载开关用于在处于空载挡时切断所述气压传感器和所述ECU之间的信号,处于加载挡时接通所述气压传感器和所述ECU之间的信号;所述ECU分别与所述气压传感器和所述电子加载开关电连接,用于获取所述电子加载开关的挡位状态和/或所述气压传感器获取的所述储气罐的气压信号,并控制所述柴油机的转速。
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