[发明专利]一种顶管抗浮施工的管内轨道式可移动配重方法有效
| 申请号： | 201810950183.1 | 申请日： | 2018-08-20 |
| 公开（公告）号： | CN109084082B | 公开（公告）日： | 2019-08-09 |
| 发明（设计）人： | 廖晨聪;孟振;陈锦剑 | 申请（专利权）人： | 上海交通大学 |
| 主分类号： | F16L1/028 | 分类号： | F16L1/028 |
| 代理公司： | 上海恒慧知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 31317 | 代理人： | 徐红银 |
| 地址： | 200240 *** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供了一种顶管抗浮施工的管内轨道式可移动配重方法，包括：S100计算顶管在浅覆土区各处所受上浮荷载的大小；S200在所述顶管内底部铺设供配重小车移动的轨道，各管节内轨道相接；S300当机头即将进入浅覆土区时，在紧邻所述机头的管节内布置一辆配重小车，所述配重小车的前端通过连接线与所述机头的后端连接；S400所述机头每顶进单位距离d，则在最末的配重小车后再布置一辆配重小车，且相邻的两个配重小车通过连接线连接；S500当所述机头穿越整个浅覆土区后，停止布置新的配重小车，撤去最前端配重小车与所述机头间的连接线，将最末端配重小车通过连接线与沉井后壁连接。本发明能自由方便地调整配重点与配重量，大幅提高了工作效率，节省了大量人力物力。 | ||
| 搜索关键词： | 配重小车 机头 连接线 顶管 覆土 可移动配重 轨道式 管节 管内 抗浮 单位距离 工作效率 末端配重 人力物力 荷载 内轨道 沉井 顶进 后壁 区时 上浮 施工 小车 穿越 铺设 移动 轨道 自由 | ||
【主权项】：
1.一种顶管抗浮施工的管内轨道式可移动配重方法，其特征在于，包括：S100，计算顶管在浅覆土区各处所受上浮荷载的大小；S200，在所述顶管内底部铺设供配重小车移动的轨道，各管节内轨道相接；S300，当机头即将进入浅覆土区时，在紧邻所述机头的管节内根据所述管节在当前浅覆土区所受的上浮荷载的大小布置一辆配重小车，所述配重小车的前端通过连接线与所述机头的后端连接；S400，所述机头每顶进单位距离d，则在最末的配重小车后再布置一辆配重小车，且相邻的两个配重小车通过连接线连接；S500，当所述机头穿越整个浅覆土区两倍管节长度的距离后，停止布置新的配重小车，撤去最前端配重小车与所述机头间的连接线，将最末端配重小车通过连接线与沉井后壁连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海交通大学，未经上海交通大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201810950183.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种上装管道装配方法
- 下一篇：一种直埋式保温管铺设用在线铺设机
