[发明专利]一种基于地磁场的车位状态监测方法及装置有效
| 申请号： | 201810954253.0 | 申请日： | 2018-08-21 |
| 公开（公告）号： | CN108961777B | 公开（公告）日： | 2021-11-05 |
| 发明（设计）人： | 刘鸿文 | 申请（专利权）人： | 淮北联联信息科技有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/042 | 分类号： | G08G1/042;G08G1/14 |
| 代理公司： | 深圳市创富知识产权代理有限公司 44367 | 代理人： | 王军 |
| 地址： | 235000 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本申请涉及车位监测技术领域，尤其涉及一种基于地磁场的车位状态监测方法及装置。该方法包括：获取上次车位状态判断结束至当前时刻之间，车位处不同时间点的特征地磁场强度；去除所述特征地磁场强度中的干扰数据；分别以特征地磁场强度中第一磁场强度和第二磁场强度为横坐标和纵坐标，按照所述特征地磁场强度的获取顺序，确定每两个相邻的所述特征地磁场强度之间的距离；确定每两个相邻的所述特征地磁场强度之间的距离的总和，获得特征参数；根据所述特征参数和上一车位状态，确定当前车位状态。该方法及装置监测过程简单，监测成本低，具有广泛的应用前景。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 地磁场 车位 状态 监测 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种基于地磁场的车位状态监测方法，其特征在于，所述方法包括：获取上次车位状态判断结束至当前时刻之间，车位处不同时间点的特征地磁场强度；其中，每一个所述特征地磁场强度包括一个沿竖直方向的第一磁场强度，和一个沿车位长度方向的第二磁场强度；去除所述特征地磁场强度中的干扰数据；分别以所述第一磁场强度和所述第二磁场强度为横坐标和纵坐标，按照所述特征地磁场强度的获取顺序，确定每两个相邻的所述特征地磁场强度之间的距离；确定每两个相邻的所述特征地磁场强度之间的距离的总和，获得特征参数；根据所述特征参数和上一车位状态，确定当前车位状态。
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