[发明专利]一种新能源汽车充电桩

摘要

本发明涉及一种充电桩，更具体的说是一种新能源汽车充电桩,包括整机支架、支撑板、滑动板、连接板、重量机构、连杆、拨叉、动力机构、传动机构、变相机构、变相传动机构和升降机构，所述支撑板左右对称设置有两个，两个支撑板的两端分别固定连接在整机支架的左右两端，滑动板的右端固定连接在位于左侧的支撑板的上端，连接板的左端固定连接在位于右侧的支撑板的上端，重量机构间隙配合在整机支架上，可以有效的节约地上使用面积，当车辆行驶到重量机构上时，重量机构会改变动力机构内的动力传动方向，使得充电桩升出地面，当车辆离开到重量机构上时，重量机构会改变动力机构内的动力传动方向，使得充电桩收进地面。

主权项

1.一种新能源汽车充电桩，包括整机支架(1)、支撑板(2)、滑动板(3)、连接板(4)、重量机构(5)、连杆(6)、拨叉(7)、动力机构(8)、传动机构(9)、变相机构(10)、变相传动机构(11)和升降机构(12)，其特征在于：所述支撑板(2)左右对称设置有两个，两个支撑板(2)的两端分别固定连接在整机支架(1)的左右两端，滑动板(3)的右端固定连接在位于左侧的支撑板(2)的上端，连接板(4)的左端固定连接在位于右侧的支撑板(2)的上端，重量机构(5)间隙配合在整机支架(1)上，重量机构(5)的前后两端均卡接在整机支架(1)上，重量机构(5)滑动连接在滑动板(3)上，重量机构(5)和滑动板(3)之间设置有压缩弹簧Ⅱ，连杆(6)的上端铰接在重量机构(5)上，连杆(6)的下端铰接在拨叉(7)上，连杆(6)的下端向右倾斜，拨叉(7)的下端转动连接在动力机构(8)上，动力机构(8)固定连接在整机支架(1)上，传动机构(9)转动连接在整机支架(1)上，动力机构(8)和传动机构(9)通过齿轮啮合传动，变相机构(10)和变相传动机构(11)均转动连接在整机支架(1)上，变相机构(10)和传动机构(9)的左端通过齿轮啮合传动，变相机构(10)和传动机构(9)的右端通过带传动连接，变相机构(10)和变相传动机构(11)通过齿轮啮合传动，升降机构(12)的上端间隙配合在整机支架(1)上，升降机构(12)的中端转动连接在连接板(4)上，变相机构(10)和升降机构(12)通过齿轮啮合传动。