[发明专利]一种组合式风扇车用冷却系统及其使用方法在审
| 申请号： | 201810960910.2 | 申请日： | 2018-08-22 |
| 公开（公告）号： | CN108999688A | 公开（公告）日： | 2018-12-14 |
| 发明（设计）人： | 贾李水;李建华;潘亮 | 申请（专利权）人： | 东风商用车有限公司 |
| 主分类号： | F01P5/04 | 分类号： | F01P5/04;F01P7/08;F01P7/04;F01P5/06;F01P11/10 |
| 代理公司： | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 | 代理人： | 刘牧 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种组合式风扇车用冷却系统，包括发动机、常规风扇、电子风扇、散热器与中冷器，所述散热器的顶端、底端通过水路与发动机相连接，散热器的内侧与发动机之间设置有常规风扇、电子风扇，发动机的顶部通过气路与中冷器相连接，电子风扇位于常规风扇的上方或下方，优选位于常规风扇的左上角、右上角、左下角或右下角，还可在散热器与发动机之间设置有安装常规风扇、电子风扇的护风罩，应用时，根据发动机出水温度的不同，采用自然风冷却、双重冷却、三重冷却三种控制策略。本设计不仅能耗较小、冷却效果较好、不存在气流死区，而且易于操作、适应性较强、应用范围较广。 | ||
| 搜索关键词： | 常规风扇 散热器 发动机 电子风扇 组合式风扇 冷却系统 中冷器 车用 自然风冷却 控制策略 冷却效果 气流死区 双重冷却 护风罩 右上角 右下角 出水 底端 气路 下角 优选 冷却 能耗 水路 应用 | ||
【主权项】：
1.一种组合式风扇车用冷却系统，包括发动机(1)、常规风扇(2)、散热器(4)与中冷器(5)，所述散热器(4)的顶端、底端通过水路(41)与发动机(1)相连接，水路(41)中的冷却液在散热器(4)中的流向为由上至下，散热器(4)的内侧与发动机(1)之间设置有常规风扇(2)，发动机(1)的顶部通过气路(51)与中冷器(5)相连接，且中冷器(5)设置于散热器(4)的外侧，其特征在于：所述组合式风扇车用冷却系统还包括电子风扇(3)，所述电子风扇(3)位于散热器(4)与发动机(1)之间，电子风扇(3)、常规风扇(2)均与散热器(4)的内侧正对设置，电子风扇(3)位于常规风扇(2)的上方或下方。
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