[发明专利]一种紧急制动环路的故障处理方法、系统及设备有效
申请号: | 201810960922.5 | 申请日: | 2018-08-22 |
公开(公告)号: | CN109080614B | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 刘泉;唐亮;高晓明;彭学前;魏传均 | 申请(专利权)人: | 中车株洲电力机车有限公司 |
主分类号: | B60T13/66 | 分类号: | B60T13/66;B60T13/68 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满 |
地址: | 412001 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明公开了一种紧急制动环路的故障处理方法,包括:在监测到第一紧急制动信号时,开启紧急制动环路的制动进程,并记录当前时刻的制动缸的制动压力值,作为第一压力值;记录第一时长之后的时刻制动缸的制动压力值,作为第二压力值;判断第二压力值与第一压力值的差值是否高于第一阈值;若是,则继续使用紧急制动环路进行制动;若否,则确定紧急电磁阀发生第一故障,并切换至常用制动环路进行制动;其中,紧急电磁阀为设置在紧急制动环路中,用于通过自身的状态切换控制紧急制动环路的开启与关闭的电磁阀。应用本发明的方法,实现了紧急制动环路的故障处理。本发明还公开了一种紧急制动环路的故障处理系统及设备,具有相应技术效果。 | ||
搜索关键词: | 一种 紧急制动 环路 故障 处理 方法 系统 设备 | ||
【主权项】:
1.一种紧急制动环路的故障处理方法,其特征在于,包括:在监测到第一紧急制动信号时,开启紧急制动环路的制动进程,并记录当前时刻的制动缸的制动压力值,作为第一压力值;记录第一时长之后的时刻所述制动缸的制动压力值,作为第二压力值;判断所述第二压力值与所述第一压力值的差值是否高于第一阈值;若是,则继续使用所述紧急制动环路进行制动;若否,则确定紧急电磁阀发生第一故障,并切换至常用制动环路进行制动;其中,所述紧急电磁阀为设置在所述紧急制动环路中,用于通过自身的状态切换控制所述紧急制动环路的开启与关闭的电磁阀。
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