[发明专利]一种多功能可站立式轮椅

摘要

本发明涉及一种轮椅，更具体的说是一种多功能可站立式轮椅，不仅可以当作一般的轮椅推着病人移动，而且通过手动液压泵为液压缸提供动力，将座椅拉直，带动病人站立起来；还可以通过减震器避免震动给病人带来痛楚。液压缸设有两个，液压缸一个与座驾上部连接环相连接，液压缸一个与座驾下部连接环相连接；推手固定于底板的右侧；油箱固定于底板的中部，油箱一侧通过液压软管与液压泵连接在一起，油箱另一侧液压软管与液压缸相连接；座架左侧与减震器相连接，座架右侧与两个液压缸相连接；扶手设有两个，扶手位于座驾左右两侧；减震器设有两个，减震器上部与座板相连接，减震器下部固定在滑槽杆上部。

主权项

1.一种多功能可站立式轮椅，包括液压缸(1)、推手(2)、油箱(3)、座架(4)、扶手(5)、减震器(6)、脚踏板(7)、滑槽杆(8)、底板(9)，其特征在于：液压缸(1)由缸体(1‑1)、连接块(1‑2)、液压管(1‑3)、端盖(1‑4)、密封环(1‑5)、活塞(1‑6)、活塞杆(1‑7)组成；缸体(1‑1)为中空圆柱体，缸体(1‑1)左侧为封闭端，缸体(1‑1)右侧为开口端，缸体(1‑1)右侧与端盖(1‑4)螺纹配合，缸体(1‑1)中部安装有活塞(1‑6)；连接块(1‑2)设有两个，一个连接块(1‑2)位于缸体(1‑1)的左上部，连接块(1‑2)另一个位于缸体(1‑1)的右下侧，连接块(1‑2)另一侧与液压管(1‑3)相连接；液压管(1‑3)左侧与连接块(1‑2)螺纹连接，液压管(1‑3)右侧与液压软管相连接；端盖(1‑4)位于缸体(1‑1)的右侧，端盖(1‑4)内部安装有密封槽，端盖(1‑4)中部穿过活塞杆(1‑7)；密封环(1‑5)位于活塞(1‑6)上的密封环槽内，密封环(1‑5)设有两个，密封环(1‑5)外侧与缸体(1‑1)内壁相接触；活塞(1‑6)为圆柱状，活塞(1‑6)上加工有两道密封环槽，活塞(1‑6)中部通过螺丝与活塞杆(1‑7)固定在一起；活塞杆(1‑7)为实心圆柱状，活塞杆(1‑7)左侧与活塞(1‑6)固定在一起，活塞杆(1‑7)右侧加工有连接环；推手(2)由把手(2‑1)、限位(2‑2)、立杆(2‑3)、连接座(2‑4)组成；把手(2‑1)为C字形，把手(2‑1)两端通过销与立杆(2‑3)相连接；限位(2‑2)位于立杆(2‑3)的上部，限位(2‑2)为倒三角形，限位(2‑2)与把手(2‑1)接触；立杆(2‑3)为圆柱体，立杆(2‑3)下部与连接座(2‑4)焊接在一起，立杆(2‑3)上部加工有销孔，立杆(2‑3)设有两根；连接座(2‑4)为长方行，连接座(2‑4)上加工有四个通孔，连接座(2‑4)下部与连接座槽(9‑6)通过内六角螺丝固定在一起；油箱(3)由透气加油帽(3‑1)、油箱(3‑2)、滤器(3‑3)、油箱座(3‑4)、滤器盖(3‑5)、接头(3‑6)、连接架(3‑7)组成；透气加油帽(3‑1)为圆柱体，透气加油帽(3‑1)下部加工有螺纹，透气加油帽(3‑1)中部加工有通孔，透气帽(3‑1)位于油箱(3‑2)的上部，透气加油帽(3‑1)与油箱(3‑2)螺纹配合；油箱(3‑2)为圆柱体，油箱(3‑2)下部与连接架(3‑7)焊接在一起，油箱(3‑2)左右两侧与接头(3‑6)固定在一起；滤器(3‑3)为圆柱状，滤器(3‑3)位于接头(3‑6)的中部，滤器(3‑3)内部空间与下部油孔相连通，滤器(3‑3)左部空间与油箱(3‑2)相连通；油箱座(3‑4)为长方形，油箱座(3‑4)通过螺丝与油箱座槽(9‑4)固定在一起；滤器盖(3‑5)位于滤器(3‑3)的上部，滤器盖(3‑5)与接头(3‑6)螺纹配合；接头(3‑6)右侧空间与油箱(3‑2)相连通，接头(3‑6)左侧与液压软管相连通；连接架(3‑7)为圆柱体，连接架(3‑7)上部焊接在油箱(3‑2)上，连接架(3‑7)下部焊接在油箱座(3‑4)上；座架(4)由头枕(4‑1)、连接环Ⅰ(4‑2)、背椅(4‑3)、圆盘(4‑4)、连接环Ⅱ(4‑5)、座板(4‑6)组成；头枕(4‑1)位于背椅(4‑3)的上部，头枕(4‑1)通过螺丝固定在背椅(4‑3)上；连接环Ⅰ(4‑2)位于背椅(4‑3)的上部，连接环Ⅰ(4‑2)与活塞杆(1‑7)通过销相连接；背椅(4‑3)为长方形，背椅(4‑3)下部与座板(4‑6)通过销相连接；圆盘(4‑4)位于背椅(4‑3)左右两侧，圆盘(4‑4)与转盘(5‑4)相接处，圆盘(4‑4)设有两个；连接环Ⅱ(4‑5)位于背椅(4‑3)的下部，连接环Ⅱ(4‑5)与活塞杆(1‑7)相连接；座板(4‑6)水平放置，座板(4‑6)左侧与减震器(6)通过销相连接；圆盘(4‑4)由弹簧(4‑4‑1)、内六角螺丝(4‑4‑2)、弹簧片(4‑4‑3)、圆珠(4‑4‑4)、弹簧座(4‑4‑5)组成；弹簧(4‑4‑1)位于弹簧座(4‑4‑5)的圆柱孔中，弹簧(4‑4‑1)右侧与圆珠(4‑4‑4)相接处；内六角螺丝(4‑4‑2)穿过转盘(5‑4)中部的孔，内六角螺丝(4‑4‑2)与左侧弹簧座(4‑4‑5)螺纹配合；弹簧片(4‑4‑3)为圆盘状，弹簧片(4‑4‑3)位于转盘(5‑4)中部，弹簧片(4‑4‑3)套在内六角螺丝(4‑4‑2)上；圆珠(4‑4‑4)位于弹簧(4‑4‑1)的右侧，圆珠(4‑4‑4)右侧与转盘(5‑4)左侧圆柱槽相接处；弹簧座(4‑4‑5)为圆柱状，弹簧座(4‑4‑5)右侧与转盘(5‑4)相接处；扶手(5)由液压泵(5‑1)、摇把(5‑2)、扶手(5‑3)、转盘(5‑4)组成；液压泵(5‑1)位于扶手(5‑3)的左端，液压泵(5‑1)通过螺丝固定在扶手(5‑3)上；摇把(5‑2)与液压泵(5‑1)的活塞杆固定在一起；扶手(5‑3)设有两个，扶手(5‑3)通过螺丝与背椅(4‑3)相连接；转盘(5‑4)为圆状，扶手(5‑3)中部加工有圆孔，扶手(5‑3)通过螺丝固定于背椅(4‑3)上；液压泵(5‑1)由泵壳端盖(5‑1‑1)、密封环(5‑1‑2)、连通孔(5‑1‑3)、出油口(5‑1‑4)、泵壳(5‑1‑5)、斜齿(5‑1‑6)、油泵活塞(5‑1‑7)、密封垫(5‑1‑8)、进油口(5‑1‑9)、阀芯(5‑1‑10)、阀体(5‑1‑11)、密封圈(5‑1‑12)组成；泵壳端盖(5‑1‑1)位于泵壳(5‑1‑5)的右侧，泵壳端盖(5‑1‑1)通过螺丝固定在泵壳(5‑1‑5)上，泵壳端盖(5‑1‑1)中部加工有密封槽；密封环(5‑1‑2)位于泵壳端盖(5‑1‑1)中部的密封槽中，密封环(5‑1‑2)内圈与活塞杆接触；连通孔(5‑1‑3)位于进油口(5‑1‑9)与出油口(5‑1‑4)之间，连通孔(5‑1‑3)中安装有阀体(5‑1‑11)；出油口(5‑1‑4)位于泵壳(5‑1‑5)的右下部，出油口(5‑1‑4)下部与液压软管相连接；泵壳(5‑1‑5)为长方体，泵壳(5‑1‑5)内部为斜齿(5‑1‑6)，泵壳(5‑1‑5)下部为阀；斜齿(5‑1‑6)位于泵壳(5‑1‑5)的内部，斜齿(5‑1‑6)与油泵活塞(5‑1‑7)啮合；油泵活塞(5‑1‑7)位于泵壳(5‑1‑5)内部，油泵活塞(5‑1‑7)右侧与活塞杆相连接；密封垫(5‑1‑8)位于泵壳(5‑1‑5)与阀之间；进油口(5‑1‑9)位于泵壳(5‑1‑5)的左下侧，进油口(5‑1‑9)下部与液压软管相连接；阀芯(5‑1‑10)工字形，阀芯(5‑1‑10)左侧与进油口(5‑1‑9)相连通，阀芯(5‑1‑10)右侧与出油口(5‑1‑4)相连通；阀体(5‑1‑11)与泵壳(5‑1‑5)螺纹配合；密封圈(5‑1‑12)位于阀体(5‑1‑11)与泵壳(5‑1‑5)之间；减震器(6)由连接孔(6‑1)、减震杆(6‑2)、内弹簧(6‑3)、外弹簧(6‑4)、弹簧座(6‑5)、弹簧杆(6‑6)、固定孔(6‑7)组成；连接孔(6‑1)位于减震杆(6‑2)的上部，连接孔(6‑1)通过销与座板(4‑6)相连接；减震杆(6‑2)为圆柱状，减震杆(6‑2)下部为中空结构；内弹簧(6‑3)位于减震杆(6‑2)与弹簧杆(6‑6)之间；外弹簧(6‑4)位于弹簧杆(6‑6)的外侧，外弹簧(6‑4)位于减震杆(6‑2)与弹簧座(6‑5)之间；弹簧座(6‑5)固定于弹簧杆(6‑6)上，弹簧座(6‑5)为圆环状；固定孔(6‑7)位于弹簧杆(6‑6)的下部；脚踏板(7)由踏板(7‑1)、滑销(7‑2)、滑板(7‑3)、踏板座(7‑4)组成；踏板(7‑1)为长方形，踏板(7‑1)位于滑板(7‑3)上，踏板(7‑1)右侧加工有圆孔；滑销(7‑2)位于踏板(7‑1)的右侧，滑销(7‑2)位于滑槽(8‑4)内部；滑板(7‑3)通过支架焊接在踏板座(7‑4)上；踏板座(7‑4)通过螺丝固定于踏板座槽(9‑1)内；滑槽杆(8)由固定螺丝(8‑1)、嵌入槽(8‑2)、滑槽杆(8‑3)、滑槽(8‑4))组成；固定螺丝(8‑1)穿过嵌入槽(8‑2)的一侧，固定螺丝(8‑1)与嵌入槽(8‑2)另一侧螺纹配合；嵌入槽(8‑2)位于滑槽杆(8‑3)的上部，嵌入槽(8‑2)内部与弹簧杆(6‑6)相接处；滑槽杆(8‑3)上部与减震器(6)固定在一起，滑槽杆(8‑3)下部与底板(9)固定在一起；滑槽(8‑4)位于滑槽杆(8‑3)的中部，滑槽(8‑4)外长方形槽；底板(9)由踏板座槽(9‑1)、滑槽杆连接孔(9‑2)、液压缸连接孔Ⅰ(9‑3)、油箱座槽(9‑4)、液压缸连接孔Ⅱ(9‑5)、连接座槽(9‑6)、车轮孔(9‑7)组成；踏板座槽(9‑1)位于底板(9)的左侧，踏板座槽(9‑1)通过螺丝与踏板座(7‑4)固定在一起；滑槽杆连接孔(9‑2)位于底板(9)的左侧，滑槽杆连接孔(9‑2)通过销与滑槽杆(8)连接在一起；液压缸连接孔Ⅰ(9‑3)通过销与液压缸(1)相连接；油箱座槽(9‑4)通过螺丝与油箱座(3‑4)固定在一起；液压缸连接孔Ⅱ(9‑5)通过销与液压缸(1)相连接；连接座槽(9‑6)通过螺丝与推手(2)固定在一起；车轮孔(9‑7)设有六个，车轮孔(9‑7)中安装有车轮；液压缸(1)设有两个，液压缸(1)一个与座驾(4)上部连接环相连接，液压缸(1)一个与座驾(4)下部连接环相连接；推手(2)固定于底板(9)的右侧；油箱(3)固定于底板(9)的中部，油箱(3)一侧通过液压软管与液压泵(5‑1)连接在一起，油箱(3)另一侧液压软管与液压缸(1)相连接；座架(4)左侧与减震器(6)相连接，座架(4)右侧与两个液压缸(1)相连接；扶手(5)设有两个，扶手(5)位于座驾(4)左右两侧；减震器(6)设有两个，减震器(6)上部与座板(4‑6)相连接，减震器(6)下部固定在滑槽杆(8)上部；脚踏板(7)固定于底座(9)的左侧；滑槽杆(8)下部与底座(9)相连接，滑槽杆(8)中部与脚踏板(7)相连接；底板(9)两侧与车轮相连接。