[发明专利]一种降低轨道车辆辅助逆变器EMC电磁干扰的方法

摘要

本发明涉及降低轨道车辆辅助逆变器EMC电磁干扰的方法，辅助逆变器的负线依次经车体汇流铜排、转向架回流铜排、转向架轴端、轮对接到钢轨，钢轨接到变电站负极；在传导谐波电流干扰较大的回路上设置EMC磁环箱，EMC磁环箱具有固定于壳体内的4个EMC磁环，电缆穿入壳体后穿过EMC磁环后从壳体穿出传导谐波电流干扰较大的回路至少包括几下几处：a)牵引逆变器的AC380V三相输出电路；b)辅助逆变器的AC380V三相输出电路；c)辅助逆变器的AC220V两相输出电路；d)辅助逆变器的AC72V单相输出电路。本发明从接地及分析电磁骚扰源、耦合途径和敏感设备着手，采取有效的技术手段，抑制骚扰源、消除或减弱骚扰的耦合、降低敏感设备对电磁干扰响应的敏感性。

主权项

1. 一种降低轨道车辆辅助逆变器EMC电磁干扰的方法，其特征在于：所述辅助逆变器的负线依次经车体汇流铜排、转向架回流铜排、转向架轴端、轮对接到钢轨，所述钢轨接到变电站负极；在传导谐波电流干扰较大的回路上设置EMC 磁环箱，所述EMC 磁环箱具有壳体，并排固定于壳体内的N个EMC磁环，电缆穿入壳体后穿过所述N个EMC磁环后从壳体穿出， N≥1，传导谐波电流干扰较大的回路至少包括几下几处：a)牵引逆变器的AC380V三相输出电路；b)辅助逆变器的AC380V三相输出电路；c)辅助逆变器的AC220V两相输出电路；d)辅助逆变器的AC72V单相输出电路。