[发明专利]基于电动汽车换挡过程驱动电机转速的调节方法及其设备在审
| 申请号： | 201810973771.7 | 申请日： | 2018-08-24 |
| 公开（公告）号： | CN109177743A | 公开（公告）日： | 2019-01-11 |
| 发明（设计）人： | 张会群;彭华林;刘祥环;肖育波 | 申请（专利权）人： | 株洲欧格瑞传动股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20 |
| 代理公司： | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人： | 黄晓庆 |
| 地址： | 412007 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种基于电动汽车换挡过程驱动电机转速的调节方法，包括步骤：获取换挡信息，换挡信息包括当前转速及与目标挡位对应的目标转速；根据目标转速获得中间转速，中间转速位于当前转速与目标转速之间；对驱动电机进行一级调速，以在第一预设时间段内将驱动电机的转速调节至与中间转速匹配；根据呈抛物线的速度曲线对驱动电机进行二级调速，以在第二预设时间段内将驱动电机的转速调节至与目标转速匹配。本发明还提高了一种基于电动汽车换挡过程驱动电机转速的调节设备。上述基于电动汽车换挡过程驱动电机转速的调节方法及其设备，使得电动汽车换挡的可靠性更高。 | ||
| 搜索关键词： | 换挡 电动汽车 电机转速 过程驱动 目标转速 驱动电机 预设时间段 转速调节 抛物线 调速 调节设备 二级调速 目标挡位 速度曲线 转速匹配 匹配 | ||
【主权项】：
1.一种基于电动汽车换挡过程驱动电机转速的调节方法，其特征在于，包括步骤：获取换挡信息，所述换挡信息包括当前转速及与目标挡位对应的目标转速；根据所述目标转速获得中间转速，所述中间转速位于所述当前转速与所述目标转速之间；对所述驱动电机进行一级调速，以在第一预设时间段内将所述驱动电机的转速调节至与所述中间转速匹配；根据呈抛物线的速度曲线对所述驱动电机进行二级调速，以在第二预设时间段内将所述驱动电机的转速调节至与所述目标转速匹配。
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