[发明专利]用于车辆的减震器、活塞杆、活塞杆附接件及附接方法有效
| 申请号： | 201810974750.7 | 申请日： | 2018-08-24 |
| 公开（公告）号： | CN109424688B | 公开（公告）日： | 2021-08-20 |
| 发明（设计）人： | 丹尼尔·皮特史;马丁·弗里克 | 申请（专利权）人： | 蒂森克虏伯比尔斯坦有限公司;蒂森克虏伯股份公司 |
| 主分类号： | F16F9/32 | 分类号： | F16F9/32;F16F9/18;F16F9/54;F16J7/00;F16F1/12;F16F9/24 |
| 代理公司： | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人： | 柳春雷 |
| 地址： | 德国恩*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明公开一种用于车辆的减震器、活塞杆、活塞杆附接件及其附接方法。减震器包括：阻尼管，其至少部分地填充有阻尼液，活塞杆能够在阻尼管中来回移动，工作活塞也能够与活塞杆一起移动，通过工作活塞将阻尼管的内部空间划分为活塞杆侧工作空间和远离活塞杆的工作空间，活塞杆附接件，活塞杆附接件具有附接元件、支撑元件和至少一个楔形元件，并且在背离工作活塞的侧部上，活塞杆具有用于部分地接收至少一个楔形元件的至少一个楔形元件切口，至少一个楔形元件以被支撑状态布置在至少一个楔形元件切口中，并且附接元件以如此方式连接于支撑元件，使得附接元件通过布置在至少一个楔形元件切口中的至少一个楔形元件相对于活塞杆支撑支撑元件。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 减震器 活塞杆 附接件 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆的减震器(1)，包括：‑阻尼管(2)，其至少部分地填充有阻尼液，活塞杆(3)能够在所述阻尼管(2)中来回移动，工作活塞(4)也能够与所述活塞杆(3)一起移动，通过所述工作活塞(4)将所述阻尼管(2)的内部空间划分为活塞杆侧工作空间(5)和远离所述活塞杆的工作空间(6)，‑活塞杆附接件(7)，其特征在于，所述活塞杆附接件(7)具有附接元件(8)、支撑元件(9)和至少一个楔形元件(10、10')，并且在背离所述工作活塞(4)的侧部上，所述活塞杆(3)具有用于部分地接收所述至少一个楔形元件(10、10')的至少一个楔形元件切口(11、11')，所述至少一个楔形元件(10、10')以被支撑状态布置在所述至少一个楔形元件切口(11、11')中，并且所述附接元件(8)以如此方式连接于所述支撑元件(9)，使得所述附接元件(8)通过布置在所述至少一个楔形元件切口(11、11')中的所述至少一个楔形元件(10、10')相对于所述活塞杆(3)支撑所述支撑元件(9)。
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