[发明专利]一种车组托拉式胶带输送机有效
申请号: | 201810977048.6 | 申请日: | 2018-08-26 |
公开(公告)号: | CN109230261B | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
发明(设计)人: | 张耀成;李博;李扬;杨兆建;李祥雷;苏华阳 | 申请(专利权)人: | 太原理工大学 |
主分类号: | B65G23/06 | 分类号: | B65G23/06;B65G21/22;B65G23/22;B65G23/30;B65G17/12;B65G17/32;B65G17/30 |
代理公司: | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人: | 任林芳 |
地址: | 030024 *** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 本发明属于散状物料运输设备技术领域,具体涉及一种车组托拉式胶带输送机,解决了现有胶带输送机存在胶带张力差较大、运行胶带跑偏不安全、运行阻力大及能耗高的问题,包括固定承载机架以及在固定承载机架上设置的驱动装置、牵引机构和导向机构,牵引机构在机头导轨链轮转动时,牵引车组链链条在机架上平移,使车组链小车能够沿导轨移动,同时使得胶带同步行进,完成了物料的输送。本发明胶带与小车托架摩擦传递牵引力,胶带在小车牵引力的作用下随带式输送机一同运转,由于小车间隔分布,实现了分段牵引,胶带张力差小。可选择低强度胶带,降低了胶带投资成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 车组 托拉式 胶带 输送 | ||
【主权项】:
1.一种车组托拉式胶带输送机,其特征在于:包括固定承载机架以及在固定承载机架上设置的驱动装置、牵引机构和导向机构,固定承载机架由机头架、机尾架、中间机身架(12)组成,机头架包括机头导轨机架(13)和机头胶带机架(17),机尾架包括机尾导轨机架(10)和机尾胶带机架(4),机头导轨机架(13)、中间机身架(12)和机尾导轨机架(10)间设置有导轨(18),导轨(18)包括平直段导轨以及在平直段导轨两端对称设置且偏离机架中心线的曲线段导轨;驱动装置包括电动机(27),电动机(27)的输出轴通过联轴器(26)连接有减速器(25)的输入轴,减速器(25)的输出轴上设置有机头主动链轮(24),机头主动链轮(24)同轴连接有机头导轨链轮(31),机头主动链轮(24)通过机头链条(23)连接有机头从动链轮(22),机头从动链轮(22)同轴连接有机头滚筒(30),机头滚筒(30)通过胶带(11)连接有机尾滚筒(1),机尾滚筒(1)同轴连接有机尾滚筒链轮(19),机尾滚筒链轮(19)通过机尾链条(20)连接有机尾导轨链轮(21),牵引机构在机头导轨链轮(31)转动时,牵引车组链链条(3)在机架上平移,使车组链小车(9)能够沿导轨(18)移动,同时使得胶带(11)同步行进完成物料的输送。
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