[发明专利]一种汽车发动机塑料进气歧管及其专用压块有效
| 申请号： | 201810979727.7 | 申请日： | 2018-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN109162841B | 公开（公告）日： | 2020-11-17 |
| 发明（设计）人： | 郑宝龙;姜洁;徐生;刘春哲;郑为鼻;刘禹辰;李岳;侯振兴 | 申请（专利权）人： | 沈阳航天新光汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/104 | 分类号： | F02M35/104;F02M35/10 |
| 代理公司： | 沈阳世纪蓝海专利事务所(普通合伙) 21232 | 代理人： | 王胜利 |
| 地址： | 110043 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种汽车发动机塑料进气歧管及其专用压块,克服了现有技术在塑料进气歧管的一个位置或多个位置增加金属进气歧管支架，需要增加进气歧管支架安装螺栓和螺母，增加了成本，以及采用两排进气歧管的紧固螺栓，装配效率低且装配精度差的问题，特征是在进气歧管的进气端设有前后2个弧形支撑板，在前后2个弧形支撑板与进气歧管围成的区域之间设有由多个筋板交错组成的网状加强筋，在进气歧管安装法兰的上端面设有上平面和安装斜面，在进气歧管专用压块的固定板上平面设有楔块，有益效果是结构紧凑，降低了整机的重量，通过进气歧管和进气歧管专用压块的斜面压装配合，使进气歧管的安装与拆卸更方便，节省了成本，提高了装配精度和装配效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车发动机 塑料 歧管 及其 专用 | ||
【主权项】：
1.一种汽车发动机塑料进气歧管，包括进气歧管（1），所述进气歧管（1）包括节气门安装法兰（1‑1）、进气总管（1‑2）、稳压腔（1‑3）、进气支管（1‑4）和进气歧管安装法兰（1‑5），其特征在于，在进气歧管（1）的进气端设有前后2个弧形支撑板（1‑8），该弧形支撑板（1‑8）的底端与进气歧管安装法兰（1‑5）连为一体构成弧形支撑板（1‑8）的固定端，该弧形支撑板（1‑8）的顶端与节气门安装法兰（1‑1）和进气总管（1‑2）连为一体构成弧形支撑板（1‑8）的支撑端，在前后2个弧形支撑板（1‑8）与进气歧管（1）围成的区域之间设有由多个筋板交错组成的网状加强筋（1‑9），所述进气歧管安装法兰（1‑5）为楔块结构，即在所述进气歧管安装法兰（1‑5）的上端面设有上平面（1‑11）和安装斜面（1‑10），在所述进气歧管安装法兰（1‑5）的下端面设有与发动机缸盖贴合的安装平面（1‑12），在所述进气歧管安装法兰（1‑5）的上平面（1‑11）上设有贯通进气歧管安装法兰（1‑5）的至少2个进气歧管螺栓安装孔（1‑6），在所述进气歧管安装法兰（1‑5）的安装斜面（1‑10）上设有限位凸起（1‑7）。
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