[发明专利]用于具有可变压缩比发动机的车辆的音频控制系统和方法有效
| 申请号： | 201810980638.4 | 申请日： | 2018-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN109469570B | 公开（公告）日： | 2021-04-16 |
| 发明（设计）人： | F·C·瓦列里;T·J·罗根坎普;T·V·蒂蒙斯 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F02M35/12 | 分类号： | F02M35/12;F02D15/02 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 代易宁;王丽辉 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 声音控制模块配置为确定用于分别输出基频的N个预定谐波的预定发动机声音的N个量值，其中N是大于1的整数。调整模块配置为基于配置为改变发动机的压缩比(CR)的CR致动器的位置来确定分别对N个预定谐波的N个量值调整。声音控制模块进一步配置为基于以下各项来确定N个预定谐波的N个调整量值：分别用于N个预定谐波的N个量值；以及分别对N个预定谐波的N个量值调整。音频驱动器模块配置为向车辆的至少一个扬声器施加功率，并且基于分别与基频的N个预定谐波对应的N个频率的N个调整量值来输出预定发动机声音。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 具有 可变 压缩比 发动机 车辆 音频 控制系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种车辆的音频控制系统，包括：声音控制模块，其配置为确定用于分别输出基频的N个预定谐波的预定发动机声音的N个量值，其中N是大于1的整数；以及调整模块，其配置为基于配置为改变发动机的压缩比(CR)的CR致动器的位置来确定分别对所述N个预定谐波的N个量值调整；其中所述声音控制模块进一步配置为基于以下各项来确定所述N个预定谐波的N个调整量值：分别用于所述N个预定谐波的所述N个量值；以及分别对所述N个预定谐波的所述N个量值调整；以及音频驱动器模块，其配置为向所述车辆的至少一个扬声器施加功率，并且基于分别与所述基频的所述N个预定谐波对应的N个频率的所述N个调整量值来输出所述预定发动机声音。
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