[发明专利]一种汽车机械节能器有效

专利信息
申请号: 201810984747.3 申请日: 2018-08-28
公开(公告)号: CN109109660B 公开(公告)日: 2021-11-05
发明(设计)人: 王红伟;张朝杰;高云;宋东方;尹冠飞 申请(专利权)人: 河南职业技术学院
主分类号: B60K25/00 分类号: B60K25/00;F01N5/00;F01D15/10
代理公司: 郑州豫原知识产权代理事务所(普通合伙) 41176 代理人: 李天丽
地址: 450000 河南省郑州*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 发明公开的属于节能器技术领域,具体为一种汽车机械节能器,包括尾气传输管,所述尾气传输管的左端设置有进气螺旋接头,所述进气螺旋接头的内腔设置有过滤机构,所述过滤机构包括外框架和夹持在外框架上的过滤网,所述尾气传输管的底部通过电机支架安装有发电机,通过以汽车尾气作为发电机的动力驱动源,能够在汽车行驶过程中进行发电,发电时间较长,保证发电量;通过过滤机构的设置,减少尾气中的污渍对驱动螺旋桨的工作影响;通过导气弯头、单向气压阀、导气直管等结构的设置,能够在尾气传输管内部的气压较大时进行泄压,从而起到平衡气压的作用,避免发电机的超负荷发电,保证发电机的使用寿命。
搜索关键词: 一种 汽车 机械 节能
【主权项】:
1.一种汽车机械节能器,包括尾气传输管(1),其特征在于:所述尾气传输管(1)的左端设置有进气螺旋接头(2),所述进气螺旋接头(2)的内腔设置有过滤机构(3),所述过滤机构(3)包括外框架(31)和夹持在外框架(31)上的过滤网(32),所述尾气传输管(1)的底部通过电机支架安装有发电机(4),所述发电机(4)的驱动输入轴上通过联轴器连接有转轴(5),所述转轴(5)的上端通过轴承支撑在尾气传输管(1)的内腔上侧,所述转轴(5)的外壁上套接有驱动螺旋桨(6),所述驱动螺旋桨(6)位于尾气传输管(1)的内腔,所述尾气传输管(1)的上侧螺接有导气弯头(7),所述导气弯头(7)的右端螺接有单向气压阀(8),所述单向气压阀(8)的右端螺接有导气直管(9),所述单向气压阀(8)包括阀体外壳(81),所述阀体外壳(81)的内腔左侧通过销轴连接有阀板(82),所述阀板(82)的右侧壁固定连接有支撑弹簧(83),所述支撑弹簧(83)的右端固定卡接在阀体外壳(81)的内腔上侧壁上,所述阀体外壳(81)的左右两端分别与导气弯头(7)、导气直管(9)螺接,所述尾气传输管(1)的右端设置有出气螺旋接头(10),所述导气直管(9)的右端与出气螺旋接头(10)连接。
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