[发明专利]一种可调式、两级油气分离的柴油机曲轴箱闭式循环系统

摘要

本发明属于柴油机技术领域，公开一种可调式、两级油气分离的柴油机曲轴箱闭式循环系统。公开的一种可调式、两级油气分离的柴油机曲轴箱闭式循环系统具有设置在气缸盖上的一级油气分离器；一级油气分离器通过气路连通二级油气分离器；二级油气分离器具有与增压器连通的进气管；进气管的前端与增压器相连通，后端设置有锥形管；进气管、锥形管的外侧套置有与其同心设置的外套管；外套管的前端开口由前隔板进行密封，后端开口由后隔板进行密封；前隔板与后隔板之间还设置有中隔板；焊接在外套管上的曲轴箱通气管连通前隔板与中隔板之间的空腔。本发明大大节约了柴油机布置的空间，克服了采用双分离油气分离器笨重，占用体积过大的缺点。

主权项

1.一种可调式、两级油气分离的柴油机曲轴箱闭式循环系统，其特征在于；所述的柴油机曲轴箱闭式循环系统具有设置在气缸盖上的一级油气分离器，所述的一级油气分离器连通曲轴箱，用以对在气缸内燃烧后进入曲轴箱的高温油气进行一级分离；所述一级油气分离器通过气缸盖连通油底壳，将经一级油气分离器分离的机油送入油底壳；所述一级油气分离器通过气路连通二级油气分离器；并在二级油气分离器与所述的一级油气分离器之间设置有可调式节流阀；所述的二级油气分离器为多功能油气分离器;所述的多功能油气分离器具有与增压器连通的进气管；所述进气管的前端即出口端与所述的增压器相连通；所述进气管的后端即进口端设置有锥形管；所述的锥形管为由进气管的进口端向后渐扩径的结构；所述的进气管、锥形管的外侧套置有与其同心设置的外套管；所述的外套管为前后两端开口的筒状结构；所述外套管的前端开口由套置在进气管、锥形管上的前隔板进行密封；所述外套管的后端开口由套置在锥形管上的后隔板进行密封；所述的前隔板与所述的后隔板之间还设置有套置在进气管、锥形管上的中隔板；所述的中隔板为具有缺口的环状；所述的多功能油气分离器还设置有焊接在外套管上的曲轴箱通气管，所述的曲轴箱通气管连通前隔板与中隔板之间的空腔；所述锥形管的一侧壁面上也具有缺口，且中隔板上所述的缺口与锥形管上所述的缺口交错设置，形成迷宫式气体通道，使通过曲轴箱通气管进入到外套管内的高温油气在前隔板、中隔板、后隔板形成的空腔内迷宫式前行进行油气分离，分离后的气体通过锥形管上的通气孔进入锥形管、进气管、在进入增压器中参与燃烧，分离后的机油通过设置在油气分离器下部的回油管流入至油底壳中;所述多功能油气分离器还连通有用以对多功能油气分离器中所分离的气体进行冷却的中冷器；所述中冷器的气体输出端连通气缸。