[发明专利]一种发动机气缸盖试验装置

摘要

本发明创造提供了一种发动机气缸盖试验装置，包括加载驱动、滑动杆、导向套、锥形块、连接杆和压紧螺母；导向套固定在气缸盖的喷油器孔的上部，且与喷油器孔同轴心；锥形块位于导向套内，且其下端的连接件通过配合件与喷油器孔相配合；连接杆的上端由喷油器孔的下端穿入并拧入连接件中心的螺纹孔，该连接杆的下端由压紧螺母拧紧在喷油器孔的下端；滑动杆可滑动安装在导向套内，且该滑动杆的上端与加载驱动固定连接。本发明创造所述的发动机气缸盖试验装置，通过模拟气缸盖喷油孔周围载荷的加载，来测试气缸盖疲劳失效的性能，试验工装相对简单、易于安装，试验可在高频加载疲劳试验机上进行，试验周期短。

主权项

1.一种发动机气缸盖试验装置，其特征在于：包括加载驱动(1)、滑动杆(2)、导向套(3)、锥形块(4)、连接杆(5)和压紧螺母(6)；所述导向套(3)固定在所述气缸盖(9)的喷油器孔(8)的上部，且与喷油器孔(8)同轴心；所述楔形块(4)包括圆锥体状的散力件(41)和固定在散力件(41)下端圆锥底面中心的连接件(42)，该散力件(41)的圆锥底面直径小于导向套(3)直径，大于喷油器孔(8)直径，该连接件(42)与散力件(41)及喷油器孔(8)同轴心，且所述连接件(42)的下端为呈圆锥台状的配合件(421)，该连接件(42)的中心设有螺纹孔；所述楔形块(4)位于所述导向套(3)内，且其下端的连接件(42)通过配合件(421)与所述喷油器孔(8)相配合；所述连接杆(5)的上端由喷油器孔(8)的下端穿入并拧入所述连接件(42)中心的螺纹孔(423)，该连接杆(5)的下端由所述压紧螺母(6)拧紧在所述喷油器孔(8)的下端；所述滑动杆(2)可滑动安装在所述导向套(3)内，且该滑动杆(2)的上端与所述加载驱动(1)固定连接。