[发明专利]一种高压共轨柴油机共轨泵驱动装置

摘要

本发明属于机械技术领域，具体涉及一种高压共轨柴油机共轨泵驱动装置。提出的一种高压共轨柴油机共轨泵驱动装置具有连接在共轨泵左侧的轴承壳体；轴承壳体为由第一阶梯轴、第二阶梯轴、第三阶梯轴和第四阶梯轴构成的阶梯轴状；轴承壳体的中心具有阶梯通孔；轴承壳体的外圆上具有一径向通孔；阶梯通孔内放置有传动轴；传动轴由滚动轴承Ⅰ、滚动轴承Ⅱ支撑在阶梯通孔内；传动轴的左端伸出阶梯通孔；述传动轴的左端套置有驱动齿轮，并由锁紧螺母Ⅱ锁紧，形成所述的传动轴随所述的驱动齿轮在外力作用下旋转的结构；轴承壳体通过转接法兰与齿轮箱固联。本发明具有可靠性高、拆装方便的特点。

主权项

1.一种高压共轨柴油机共轨泵驱动装置，其特征在于：所述的共轨泵驱动装置具有连接在共轨泵左侧的轴承壳体；所述的轴承壳体为由第一阶梯轴、第二阶梯轴、第三阶梯轴和第四阶梯轴构成的阶梯轴状；所述的第二阶梯轴与第三阶梯轴、第四阶梯轴之间通过圆弧过渡；所述第二阶梯轴的直径大于第四阶梯轴的直径；第四阶梯轴的直径大于第三阶梯轴的直径，第三阶梯轴的直径大于第一阶梯轴的直径；所述轴承壳体的中心具有阶梯通孔；所述的阶梯通孔由左向右后依次为第一通孔、第二通孔、第三通孔、第四通孔和第五通孔；所述的第一通孔直径大于第二通孔直径，小于第三通孔直径；所述第三通孔直径小于第四通孔直径，第四通孔直径小于第五通孔直径；所述的轴承壳体上具有一与第四通孔连通的轴向孔；轴承壳体所述第三阶梯轴的外圆上具有一径向通孔，所述的径向通孔连通外接油管与所述的阶梯通孔；所述的阶梯通孔内放置有传动轴；所述传动轴由分别与第一通孔、第三通孔过盈配合的滚动轴承Ⅰ、滚动轴承Ⅱ支撑在所述的阶梯通孔内；所述传动轴的左端伸出所述的阶梯通孔；所述传动轴的左端套置有驱动齿轮，并由锁紧螺母Ⅱ锁紧，形成所述的传动轴随所述的驱动齿轮在外力作用下旋转的结构；所述传动轴的右端端面具有向内凹陷的凹槽，凹槽外圆均布内花键；共轨泵的定位轴为两段式阶梯轴，其中小直径段轴位于传动轴右端的凹槽内并与所述的传动轴花键连接，大直径轴位于所述的第五通孔内，并与所述的第五通孔间隙配合；轴承壳体所述第一阶梯轴上套置有转接法兰；所述转接法兰的右侧端面与所述第二阶梯轴的左侧端面相贴合；所述的转接法兰通过连接螺钉Ⅱ与第二阶梯轴固联为一体；所述的转接法兰的左侧与齿轮箱固联。