[发明专利]两缸涡轮增压发动机排气歧管在审
| 申请号： | 201810988441.5 | 申请日： | 2018-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN109057933A | 公开（公告）日： | 2018-12-21 |
| 发明（设计）人： | 刘庆 | 申请（专利权）人： | 安徽航瑞航空动力装备有限公司 |
| 主分类号： | F01N13/10 | 分类号： | F01N13/10 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 朱顺利 |
| 地址： | 241100 安徽省芜湖市芜湖县*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种两缸涡轮增压发动机排气歧管，包括第一排气支管、第二排气支管、用于将废气引导至涡轮增压器的排气总管和与所述排气总管连接且用于将废气引导至排气总管的稳压腔，稳压腔与所述第一排气支管和第二排气支管连接。本发明的两缸涡轮增压发动机排气歧管，通过设置稳压腔，废气先进入稳压腔，在稳压腔内形成相对比较稳定的压力，使得涡轮增压器的涡轮入口驱动涡轮做功的废气压力相对稳定，可使涡轮始终在高效的状态下工作，进而可以充分发挥涡轮增压器的性能。 | ||
| 搜索关键词： | 稳压腔 排气支管 涡轮增压发动机 涡轮增压器 排气歧管 排气总管 废气引导 废气压力 涡轮入口 涡轮做功 相对比较 涡轮 废气 驱动 | ||
【主权项】：
1.两缸涡轮增压发动机排气歧管，包括第一排气支管、第二排气支管和用于将废气引导至涡轮增压器的排气总管，其特征在于：还包括与所述排气总管连接且用于将废气引导至排气总管的稳压腔，稳压腔与所述第一排气支管和第二排气支管连接。
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