[发明专利]一种全工况电池热管理系统及热管理控制方法在审
| 申请号： | 201810989068.5 | 申请日： | 2018-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN109378536A | 公开（公告）日： | 2019-02-22 |
| 发明（设计）人： | 黄永阔;王扬满 | 申请（专利权）人： | 开沃新能源汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/44 | 分类号： | H01M10/44;H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/633;H01M10/63;H01M10/663;H01M10/6571;H01M10/6556;H01M10/6568;B60L58/26;B60L58/27 |
| 代理公司： | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人： | 贺翔 |
| 地址： | 211200 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种全工况电池热管理系统及热管理控制方法，包括流体泵、冷却液膨胀箱、车载空调、PTC加热器、电子三通阀、电池管理系统、整车控制器、空调控制器和动力电池，所述冷却液膨胀箱对应与动力电池和流体泵相连，流体泵与电子三通阀的一阀口相连，电子三通阀的另两阀口对应与PTC加热器和车载空调相连，电池管理系统与整车控制器相连，整车控制器与空调控制器相连，动力电池与电池管理系统相连，车载空调通过电器线束与空调控制器相连，PTC加热器、流体泵以及电子三通阀通过电器线束与整车控制器相连。本发明述热管理系统及热管理控制策略可以实现不同温度下的电池以不同倍率的充电、放电过程中电池冷却、加热和电芯温度均衡。 | ||
| 搜索关键词： | 整车控制器 流体泵 三通阀 电池管理系统 空调控制器 车载空调 动力电池 热管理 电池热管理系统 冷却液膨胀箱 电器线束 全工况 阀口 热管理系统 电池冷却 电芯温度 放电过程 控制策略 加热 充电 电池 均衡 | ||
【主权项】：
1.一种全工况电池热管理系统，其特征在于：包括流体泵、冷却液膨胀箱、车载空调、PTC加热器、电子三通阀、电池管理系统、整车控制器、空调控制器和动力电池，所述冷却液膨胀箱对应与动力电池和流体泵相连，流体泵与电子三通阀的一阀口相连，电子三通阀的另两阀口对应与PTC加热器和车载空调相连，电池管理系统与整车控制器相连，整车控制器与空调控制器相连，动力电池与电池管理系统相连，车载空调通过电器线束与空调控制器相连，PTC加热器、流体泵以及电子三通阀通过电器线束与整车控制器相连。
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