[发明专利]一种汽车多次点火控制系统在审
| 申请号： | 201810989259.1 | 申请日： | 2018-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN109058016A | 公开（公告）日： | 2018-12-21 |
| 发明（设计）人： | 吴飞;吴昊 | 申请（专利权）人： | 嘉兴德科发动机部件有限公司 |
| 主分类号： | F02P9/00 | 分类号： | F02P9/00 |
| 代理公司： | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 | 代理人： | 程开生 |
| 地址： | 314000 浙江省嘉兴*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车多次点火控制系统，其特征在于：包括驱动点火变压器工作的驱动模块，防止点火变压器的初级线圈过流工作的检测模块；驱动模块与初级线圈连接，检测模块通过检测初级线圈电流是否过流工作而生成判断信号进而控制驱动模块工作；还包括多次点火控制模块，多次点火控制模块检测次级线圈点火电流且可被该点火电流触发而向驱动模块提供至少一次点火信号；还包括提供基准电压的基准电压模块以及滤除输入驱动装置的点火信号中携带的杂波，避免产生误点火的点火信号滤波模块；还包括点火次数限制模块，其限制多次点火控制模块仅输出一次点火信号；还包括再次点火限制模块和多次点火限制模块，其可根据点火信号抑制再次点火信号。 | ||
| 搜索关键词： | 点火信号 点火控制模块 驱动模块 点火控制系统 点火 点火变压器 初级线圈 点火电流 检测模块 限制模块 一次点火 初级线圈电流 基准电压模块 控制驱动模块 输入驱动装置 次级线圈 次数限制 基准电压 滤波模块 判断信号 误点火 检测 触发 滤除 杂波 汽车 驱动 输出 携带 | ||
【主权项】：
1.一种汽车多次点火控制系统，其特征在于：包括驱动点火变压器工作的驱动模块，防止点火变压器的初级线圈过流工作的检测模块；所述驱动模块与初级线圈连接，所述检测模块通过检测初级线圈电流是否过流工作而生成判断信号进而控制驱动模块工作；还包括多次点火控制模块，多次点火控制模块检测次级线圈点火电流且可被该点火电流触发而向驱动模块提供至少一次点火信号。
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